[发明专利]船只的旋转系统的减振方法、装置、及系统有效
申请号: | 201080052904.9 | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN102712354A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 诺伯特·塞茨 | 申请(专利权)人: | 拉尔斯·贝蒂尔·卡内哈马尔 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30;F16F15/36 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 尹洪波;段迎春 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船只 旋转 系统 方法 装置 | ||
1.一种货运船(100)之类船只的旋转系统(120,130,140)的减振方法,包括:
-使得所述旋转系统(120,130,140)平衡,
其特征在于,
-提供包括腔室(310~312)的旋转件(300,302~306),所述腔室的转动中心位于所述旋转件(300,302~306)的旋转轴线上,所述腔室包括圆周平衡区域(320),且由触变平衡物质(330)填充所述腔室的一部分。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:
-使所述旋转件(300,302~306)绕所述旋转轴线(340)旋转,以使所述触变平衡物质(330)液化并且沿所述圆周平衡区域(320)分布,从而使旋转件(300,302~306)的不平衡得以减轻。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中:
-所述旋转轴线(340)水平定向;或
-所述旋转轴线(340)竖向定向。
4.如权利要求1,2或3所述的方法,其中:
-所述旋转件(300,302~306)为所述旋转系统(120,130,140)的原有部件、所述旋转系统(120,130,140)的替换部件、或所述旋转系统(120,130,140)的补充部件;
-所述旋转件(300,302~306)为中空轴或管状轴;
-所述旋转件(300,302~306)为活动关节轴,例如万向轴;或
-它们的组合。
5.如权利要求1,2,3或4所述的方法,其中:
-所述旋转系统(120,130,140)为所述船只的发动机系统(120);以及/或者
-所述旋转件(300,302~306)为曲柄轴。
6.如权利要求1,2,3或4所述的方法,其中:
-所述旋转系统(120,130,140)为所述船只的传动系统(130),例如动力总成;
-所述旋转件(300,302~306)为轴(302),例如推进器轴之类的驱动轴;或
-它们的组合。
7.如权利要求1,2,3,4,5或6所述的方法,其中:
-所述腔室(310)为环形、或圆柱形;
-所述腔室(310)的截面为矩形、正方形、半圆形、钟形、或圆形;
-所述腔室(310)的直径为约0.01m~约1m,或约0.02m~约0.5m,或约0.05m~约0.2m,或约0.1m;
-所述腔室(310)的长度为约0.01m~约20m,或约0.02m~约10m,或约0.05m~约5m,或约0.1m~约2m,或约0.5m;或
-它们的组合。
8.如权利要求1,2,3,4,5,6或7所述的方法,其中:
-所述触变平衡物质(330)的量为约0.01kg~约1000kg,或约0.1kg~约200kg,或约0.2kg~约100kg,或约0.5kg~约50kg,或约1kg~约20kg,或约5kg;
-约1%~约90%,或约10%~约80%,约25%~约75%,或50%的所述腔室(310)由所述触变平衡物质(330)的量填充;或
-它们的组合。
9.一种货运船(100)之类船只的旋转系统(120,130,140)的减振装置,其特征在于,包括:
-具有腔室(310~312)的旋转件(300,302~306),所述腔室的转动中心位于所述旋转件(300,302~306)的旋转轴线(340)上,所述腔室包括圆周平衡区域(320),且由触变平衡物质(330)填充所述腔室的一部分。
10.一种货运船(100)之类船只的旋转系统(120,130),其用以减轻所述旋转系统(120,130)的振动,其特征在于,包括:
-具有腔室(310~312)的旋转件(300,302~306),所述腔室的转动中心位于所述旋转件(300,302~306)的旋转轴线(340)上,所述腔室包括圆周平衡区域(320),且由触变平衡物质(330)填充所述腔室的一部分。
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