[发明专利]改进的车辆镜

说明书

技术领域

本发明涉及外部车辆后视镜的改进，尤其是用在卡车上的类型。

背景技术

外部镜需要具有空气动力学后表面，从而盖需要是平滑的并优选地不具有可能产生风噪的表面缺陷。图4中的美国专利5583703公开了通过外部螺钉紧固后盖。这产生难看的外观和非空气动力学表面。

大多数镜结构通过具有卡在镜组件上或夹在镜组件上的盖来克服这个问题。美国专利5621577示出了这种方案。因为如果冲击镜被撞击则能够容易地撞出它们，所以这些不是令人满意的。

美国专利5604644使用通过移走镜板来接近的盖用内部螺钉。

本发明的一个目的是提供一种牢固地将后盖紧固到镜组件的更满意的装置。

发明内容

为此，本发明提供了一种车辆镜组件，其具有镜支架、装配在所述支架上的镜板和包围镜支架的侧面和后面和所安装的板的后盖，其中后盖能够安装到镜支架并能够通过从镜组件前方接近的螺钉螺纹紧固件牢固地紧固到镜支架而无需移走镜板。

这种结构利用镜板的边缘和镜主体的侧壁之间的小间隙，以便镜的倾斜将露出将盖安装到镜支架的螺钉螺纹紧固件。这能够通过插入缝隙的螺丝刀紧固。优选地设置两个或更多个紧固件。

螺钉通过垫圈或其它恰当装置保持在镜支架主体上并且盖装配到镜支架并通过使用卡扣装配来轻松地保持。然后通过拧紧螺钉来实现牢固的安装。

附图说明

现在将参照附图示出一个优选实施例，其中：

图1示出了本发明的镜的外观；

图2示出了切除侧壁的图1的内部图；

图3示出了一个紧固件要被拧紧的图1的端部视图；

图4示出了一个紧固件被拧紧的图1的端部视图；

图5示出了用来紧固盖的螺钉的细节。

具体实施方式

镜组件由镜板10和带后盖30的镜支架20组成。后盖30可安装到支架20，边缘凸缘35和35A装配到定位肋26上，定位肋邻近支架20的后边缘。

带相连边缘凸缘35和35A的突起33和33A容纳用于定位肋26的凹槽。突起33和33A包含适于接收螺纹紧固件32、32A的内螺纹凹槽31和31A。螺钉32、32A如图5所示是系紧螺钉并按尺寸制作来确保盖牢牢地紧固到镜主体。这些紧固件32、32A松弛地保持在镜支架20的底壁24上来确保它们在组装期间不丢失。

如上所述可见，后盖30具有无任何缺陷的平滑的空气动力学表面。一旦拧紧紧固件32、32A，则不能撞出后盖。本发明利用镜板10的边缘和支架20的内壁之间的间隙。需要该间隙来允许调整镜角度。通过将镜板10偏斜到一侧能够接近并拧紧螺钉32。

本领域技术人员将意识到本发明已经解决了长期存在的问题，无需移走镜而容易地替换并牢固地保持空气动力学镜后盖。本领域技术人员也将意识到在不脱离本发明的核心教导的情况下在除所述实施例之外的实施例中能够实施本发明。