[发明专利]线束和电子器件控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种将安装在车辆中的多个电子器件和控制这些电子器件的电子控制单元的可通信地连接的线束，以及包括该线束的电子器件控制系统。

背景技术

诸如空调、前窗玻璃刮水器或电动车窗的电子器件安装在诸如轿车或厢式汽车的车辆中。这些电子器件与包括计算机等的电子控制单元(ECU)和线束电连接。电力(power)和控制信号经由线束在这些电子器件和ECU之间传输。该线束具有多根电线和连接器，该连接器收容连接于该电线末端的端子金属配合件。

常规上，ECU对连接于该ECU的每个电子器件配备输入/输出部。由于需要对每个电子器件的专用的连接电路(即，电线)，所以连接ECU和电子器件的线束的电路数目(即，电线的数目)随着由ECU控制的电子器件的数目的增加而增加。因此存在增加线束成本、线束很难布线和增加线束重量的问题。而且，除了正常安装在车辆中的电子器件之外(即，必需安装在车辆上的电子器件，以下称之为“标准电子器件”)，车辆中还有作为选择性设备安装的电子器件(即，选择地安装在车辆中的电子器件，以下称之为“选装电子器件”)。对于安装在车辆中的电子器件的各种组合，需要准备具有不同电路的线束，因此存在增加线束类型并增加成本的问题。

本申请人在专利文献1中已经提出解决这些问题的方法。专利文献1中所示的电子器件控制系统中所包含的线束具有：中继(relay)多个电子器件和ECU的通信并具有通信控制功能的中继连接器(relay connector)单元。该中继连接器单元具有与电子器件相连的多个电路(端子)。通过参考从ECU接收的信息中所包含的电路识别数据，该中继连接器单元将所述信息传输到与该电路识别数据所指示的电路相连接的电子器件。该中继连接器单元将从电子器件接收的信息添加到指示与该电子器件相连接的电路的电路识别数据，并且传输给ECU。

因此，由于具有通信控制功能的中继连接器单元设置在线束中，并且ECU和多个电子器件经由该中继连接器单元连接，因此ECU和多个电子器件的通信多路多路传输。因此，ECU和多个电子器件能够利用共用的电路来连接，并且线束的电路数目能够减少。当安装的电子器件的组合(即，选装电子器件的组合)改变时，可以只改变连接在选装电子器件和中继连接器单元之间的线束的连接电路。因此，即使当选装电子器件的组合改变时，连接在ECU和中继连接器单元之间的线束的电路也能够被在不改变的情况下共同使用。以这种方式，能够解决上面提到的问题，例如线束成本增加、很难布置线束和增加线束重量。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2008-225673

发明内容

技术问题

但是，在专利文献1的电子器件控制系统中，由于标准电子器件和选装电子器件共同通过中继连接器单元连接，所以这些标准电子器件和选装电子器件通过ECU所具有的一个控制单元共同控制。因此，对于安装在车辆中的多个电子器件的组合，必需使ECU具有与这些电子器件的组合对应的控制单元，并且由于很难使ECU标准化，因此存在ECU的种类增加并且使成本增加的问题。

本发明的目的是解决上述问题。即，本发明旨在提供一种线束和包括该线束的电子器件控制系统，使得在能够使电子控制单元所具有的功标准化的同时，即便安装在车辆中的多个电子器件的组合改变，电路也能够在不被改变的情况下共同使用。

问题的解决

为了实现这个目的，根据本发明的第一方面，提供一种用于可通信地连接安装在车辆中的多个电子器件和控制这些电子器件的电子控制单元的线束，该线束包括：连接该电子控制单元和所述多个电子器件中必需安装在车辆中的标准电子器件的标准连接电路部分；和连接该电子控制单元和所述多个电子器件中选择性地安装在车辆中的选装电子器件的选择性连接电路部分，其中该选择性连接电路部分包括设置成可连接于一个或多个选装电子器件的通信连接器，和将该通信连接器连接于电子控制单元的连接电路，并且该通信连接器构造成经由该连接电路与该电子控制单元进行多路通信，该多路通信多路传输连接于该通信连接器的多个电子器件与该电子控制单元的通信。

根据本发明的第一方面，连接标准电子器件和电子控制单元的该标准连接电路部分以及连接选装电子器件和电子控制单元的选择性连接电路部分分开设置。选择性连接电路部分具有设置成可与一个或多个选装电子器件连接的通信连接器，和将该通信连接器连接于电子控制单元的连接电路。而且，该通信连接器经由该连接电路部分与该电子控制单元执行多路通信，该多路通信多路传输连接于该通信连接器的多个选装电子器件和该电子控制单元的通信。