[发明专利]缓冲元件,鞋类,鞋内底,可形变填充物和封套有效
| 申请号: | 201080047247.9 | 申请日: | 2010-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN102686120A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 巴斯多罗蒙·曼特瑟斯·迪罗尼;马塞尔·格尔丁科 | 申请(专利权)人: | 约翰逊父子公司 |
| 主分类号: | A43B13/18 | 分类号: | A43B13/18;A43B21/26;F16F9/30;A43B17/02 |
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 林锦辉;许向彤 |
| 地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲 元件 鞋类 鞋内底 形变 填充物 封套 | ||
技术领域
本发明涉及一种鞋类的缓冲元件,其具有可形变填充物和围起所述可形变填充物的封套。本发明还涉及一种提供缓冲元件的鞋内底。本发明更涉及一种连同所述缓冲元件和/或所述鞋内底被提供的鞋类。进一步,本发明涉及可形变填充物。本发明还涉及封套。
背景技术
鞋类的缓冲对于减少鞋类使用者足部上的机械荷载十分重要。例如在跑步的时候,所述荷载可为相对较大,而且在步行的时候,明显的荷载也被用户所感知。因此,大多数鞋类具有可以吸收,例如,驱散部分荷载的缓冲元件。已知的缓冲元件大多数由乙烯-醋酸乙烯酯树脂制成,通常用EVA材料表示。
另一种已知的缓冲元件在US 5,704,137中被显示,其涉及一种水力学板。作为机械荷载的结果,通过水力学板的其中的液体通过漏斗被挤压,使部分所述荷载被驱散。同时,因为所述液体流改变了所述水力学板的外部形状形成了使用者的脚踝的底座。然而这样底座的形成并非有助于缓冲过程。相反,阻碍了对于以后荷载的吸收。
这些和其他已知的缓冲鞋底有一定作用但仍不理想。实际上,一些例如易于引起伤病的运动员的使用者,或者具有稍微易受伤的身体结构的普通使用者,最近仍然难以寻找具有足够缓冲的鞋。
发明内容
这正是本发明的目的,为鞋类提供一种改进的缓冲元件。
另外本发明提供了一种鞋类的缓冲元件,其具有可形变的填充物和围着所述可形变填充物的封套,其中所述封套被安排形成至少一个流动通道,其中,在使用中,至少所述可形变填充物的一部分流入至少一个流动通道中,作为由于机械荷载引起的可形变填充物的增强的压力的结果。例如,机械冲击,其中所述可形变填充物包含固体而且更包含用于相互润滑所述固体的的润滑液,其中在缓冲中至少一个流动通道被规格为阻碍所述固体进入至少一个流动通道。作为压力增强的结果,所述缓冲液体将会流入至少一个流动通道而被使用。这导致了至少一个流动通道外的固体的增强的浓度,其增强了所述至少一个流动通道外面的可形变填充物的粘度。所述增强的粘度导致高能量消散。因此,提高的缓冲将被获得,作为通过消散所述机械荷载而获得的缓冲。其很清楚的是,即使对于现有鞋类没有问题的使用者来说,可以从增强的由所述缓冲元件提供的舒适感中获益。
可被领会的是,更强烈的荷载可以引发所述缓冲液体通过至少一个流动通道的更强烈的外流,因此导致所述至少一个流动通道外的可形变填充物的粘度更强的增长。在此情况下,一个或者相同的缓冲元件可被具有不同体重的使用者使用。对于更重的使用者,更多的缓冲液体流出所述缓冲填充物,其导致在粘度上的增强,以及更强的缓冲,正如被更重的使用者所希望的那样。
本发明识别出在所述封套中的可形变填充物的组成的改变,例如,一个所述可形变填充物进入较少粘度或者较多粘度部分的可逆的分离,使缓冲提高。例如此类的缓冲可在无需提高所述鞋内底进而鞋类的实际重量的情况下可被完成。此类实质上的重量增加的情况会在如果额外的缓冲材料例如EVA被添加来增加所述鞋类的缓冲能力的时候发生。
更优的,在使用中包含所述固体的可形变填充物表现的具有粘弹性。
更优的,所述至少一个流动通道被规格以阻止所述固体在缓冲中进入至少一个流动通道。在此情况下,缓冲可被进一步增强。
在实施例中,所述固体实际上成圆形结构。在此情况下,所述在所述可形变填充物上的固体的均匀的液体特征可被获得。
在实施例中,固体的直径为至少0.1毫米,和/或至多2毫米。具有大于2毫米的固体可被用户体察到。因此引起不适。
在实施例中,所述固体,至少部分的,由有优势的特氟隆制成。在使用中,当所述填充物形变的时候所述固体可以沿着彼此滑动。特氟隆提供了影响固体摩擦系数的优势,因此,所述可形变填充物的流动特性可通过调整所述固体中特氟隆的量被调整。当所述固体,由或者至少部分由特氟隆制成的时候,其具有商业性的吸引人的多样性,。
在一种实施例中,所述固体和所述润滑液体的体积比例处于在1和10的范围之间,更优先的在1.5和5的范围之间。在此方式下,在粘度上相对较强的增长可以获得,或者较小量润滑液体流过至少一个流动通道。
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