[发明专利]用于覆盖机动车行李箱的盖板

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于覆盖机动车行李箱的盖板。

背景技术

从周沿支架——在周沿支架内部布置有一柔性层——实施这类盖板是已知的，支架例如插置在柔性层的一周沿卷边中。这类实施允许制造轻质的和成本低廉的盖板。

还是已知地，特别是从文献EP-2 095 887已知，实施可折叠的盖板，这种盖板允许方便存取行李。

这类可折叠的盖板要求使用铰链，这使得盖板的实施复杂化并增加了其制造成本。

发明内容

本发明的目的在于提出一种能够消除这些弊端的布置。

为此，本发明提出一种用于覆盖机动车行李箱的盖板，所述盖板包括沿一公共边部相互铰接的两个铰链板，每个所述铰链板包括一周沿支架，在所述周沿支架内部布置有一柔性层，所述柔性层产生于一单一构件的一柔性帘，所述柔性帘的第一带体设置在所述铰链板之间，以允许所述铰链板中一个在另一个上围绕形成柔性铰链的所述带体进行折叠。

因此，使用柔性帘来形成铰链，这使得盖板的实施明显简化并降低其制造成本。

附图说明

本发明的其它目的和优点将在以下的描述中显示出来，该描述基于以下附图：

-图1是根据一实施方式的盖板的示意性透视图，

-图2是图1的盖板的示意性剖视图，柔性帘根据一具体实施方式设置。

具体实施方式

现在描述用于覆盖机动车行李箱的盖板1，所述盖板包括沿一公共边部相互铰接的两个主要的铰链板2，每个所述主要的铰链板包括一周沿支架3，在所述周沿支架内部布置有一柔性层4，所述柔性层产生于一单一构件的一柔性帘5，所述柔性帘的第一带体6设置在所述铰链板之间，以允许所述铰链板中一个在另一个上围绕形成柔性铰链的所述第一带体进行折叠。

根据所示的实施方式，盖板1此外包括与主要的铰链板2相似的一附加的铰链板7，所述附加的铰链板沿平行于第一带体6的第二带体8铰接在所述主要的铰链板之一上，以便允许所述盖板折叠成手风琴状。

根据图2的实施方式，柔性帘5呈包括两柔性层9、10的一复合结构的形式，所述两柔性层在基本整个其表面上一个在另一个上胶合，支架3插置在所述两柔性层之间。

根据未显示的一实施方式，柔性层9、10通过一多孔吸声层——例如基于毛毡制成的多孔吸声层，其在柔性层的整个或部分表面上延伸——相互胶合，至少所述柔性层之一是多孔的，以便允许声波在所述多孔层中传递。

根据多个实施方式，支架3基于弯折的金属管或丝或合成材料管或丝制成。

根据多个实施方式，柔性帘5和/或柔性层9、10基于无纺布和/或纺织布和/或涂覆有塑料材料的纺织布和/或塑料材料薄片制成。

未显示地，盖板包括致动主要的铰链板2使一个在另一个上折叠的一致动部件。

特别地，致动部件包括一弹性回复机件，如一扭转弹簧或一弹性绳。

由于铰链板2、7的重量较小，致动部件可以设置较小的功率，这有助于使得盖板1的重量和成本最小化。

根据未显示的一实施方式，盖板1包括将主要的铰链板2锁定在展开构型的一锁定部件，如一锁扣或一套磁体。