[发明专利]变速器装置和用于运行该变速器装置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1或9前序部分中详细限定类型的变速器装置和用于运行变速器装置的方法。

背景技术

由实践公知的变速器装置或多级自动变速器为呈现不同的速比，通常实施有液压操作的摩擦换档元件。为可以使这种类型的变速器装置以尽可能高的效率运行，各个摩擦换档元件也通过牙嵌换档元件来替代，牙嵌换档元件与摩擦换档元件相比的特征是低倒拖力矩。摩擦换档元件或牙嵌换档元件的操作活塞在变速器装置运行时优选在一侧朝闭合方向被液压地操作以及通过回复弹簧件被朝打开方向加载弹簧力，并且在相应低的操作压力下从变速器装置的动力流(Kraftfluss)断开或者说转换到打开的运行状态。

此外，实践中还公知的是如下的换档元件，该换档元件在其操作活塞的区域内，既朝闭合方向，也朝在打开方向加载液压操作压力，其中，于是朝换档元件的打开方向起作用的回复弹簧件不一定非得需要。在依赖于各自存在的用途情况下，具有低弹簧劲度的回复弹簧件分别将操作活塞保持在与换档元件的打开运行状态等同的起始位置上。

公知的是，这种类型换档元件的附加液压回复件分别具有构造为差动活塞的操作活塞或双活塞。在此，操作活塞的在其上朝换档元件的闭合方向起作用的操作压力所处的第一作用面大于操作活塞的其上可以施加朝换档元件的打开方向起作用的操作压力的第二作用面。如果这种差动活塞同时在第一作用面的区域内以及第二作用面的区域内分别被加载相同高的压力水平，那么与在单侧对操作活塞加载压力相比，加在操作活塞上的是更低的活塞力水平。

最后介绍的活塞力水平被合理地调整，用以改善换档质量，其中，换档元件区域内的支撑系数(Stützfaktor)明显低于至少另一换档的情况下的支撑系数，借助该换档过程，应以明显提高的支撑系数挂入变速器装置内的速比。这意味着，换档元件的区域内存在高支撑系数的至少一个速比以操作活塞的第二作用面区域内的基本上等于零的操作压力来呈现。换档元件上从中产生小支撑系数的速比以加在操作活塞的第二作用面区域内的操作压力来呈现。

对于换档元件的操作活塞的液压回复件来说，缺点是：分别设置有附加的压力油输送件，这样特别是在构造为离合器的换档元件情况下造成不希望地高的结构开支。用于提供加在操作活塞的第二作用面上的操作压力的电液变速器控制装置额外实施有如阀门件等的附加控制元件，由此，也存在提高的结构空间需求，并且提高了变速器装置的制造成本。

由DE 19700635C2公开了一种自动变速器的离合器系统，其中，摩擦锁合换档元件的操作活塞在第一作用面的区域内可被以朝换档元件闭合方向起作用的操作压力来加载。在第二作用面的区域内，该换档元件的操作活塞可被以同样为摩擦锁合的第二换档元件的操作压力来加载，其中，其他换档元件的活塞室由该换档元件的操作活塞和其他换档元件的操作活塞来界定，在所述其他换档元件的区域内可被以朝其他换档元件的闭合方向起作用的操作压力。

在该离合器系统中，对换档元件的上述液压回复能通过对换档元件的操作活塞在其第二作用面的区域内的加载，也就是朝换档元件的打开方向加载来实现，或者调整出作用于换档元件的操作活塞上的降低的活塞力水平的过程仅能以很高的控制和调节开支来实现。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种变速器装置和用于运行变速器装置的方法，凭借所述装置和所述方法，可以按照简单的、成本低廉而节省结构空间的方式来保证所要求的换档质量。

该任务依据本发明利用具有权利要求1所述特征的变速器装置和具有权利要求9所述特征的方法得以解决。

依据本发明的变速器装置构造有至少一个电液变速器控制装置和多个通过以流体操作的换档元件可接入到动力流内和断开的齿轮副，其中，通过这些齿轮副可以呈现不同的速比。换档元件分别在操作活塞的第一作用面的区域内可被以朝向换档元件的闭合方向起作用的流体操作压力来加载。至少第一换档元件和第二换档元件这样作用连接，使至少第一换档元件的操作活塞在依赖于第二换档元件的操作压力的情况下在第二作用面的区域内可被以朝向第一换档元件的打开方向起作用的流体操作压力来加载。

依据本发明，第一换档元件的由第一换档元件的操作活塞的第二作用面界定的活塞室与第二换档元件由操作活塞的第一作用面界定的活塞室分开地构造，并且第二换档元件的引导操作压力的区域或第一换档元件的引导操作压力的区域与由第一换档元件的操作活塞的第二作用面界定的活塞室连接或可以连接。