[发明专利]转向锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种将车辆用的转向轴的旋转进行锁定的转向锁定装置。

背景技术

为了防止车辆在停车中被盗取，车辆用转向装置具备将转向轴的旋转锁定的转向锁定装置(例如，参照专利文献1)。

上述专利文献1所记载的现有的转向锁定装置的结构为：通过对收纳于外壳内的芯棒的旋转操作使锁定件向与芯棒的旋转中心大致正交的方向移动，从而使锁定件与转向柱内的转向轴卡合分离。

根据上述现有的转向锁定装置，是锁定限位器在大致与锁定件的移动方向正交的面内移动的结构，锁定限位器与锁定件的安装方向一致。因此，包括锁定限位器的支轴的安装作业在内，在各部件的安装作业中，能够以依次堆叠各部件的方式进行，从而作业效率提高。

专利文献1：日本特开2012-111294号公报

然而，根据上述专利文献1所记载的现有的转向锁定装置，能够以依次堆叠于外壳内的方式进行安装作业的构成部件是锁定限位器以及锁定件，无法将凸轮轴等其他构成部件或构成单元朝向与锁定限位器以及锁定件相同的方向组装于外壳内。因此，存在无法简化组装工序，也无法提高生产性的问题点。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能够实现组装工序的简化与生产性的提高的转向锁定装置。

[1]本发明的转向锁定装置具备：锁定体，其安装于能够旋转地支承转向轴的管柱；以及转向锁定单元，其通过收纳于上述锁定体内的锁芯单元的旋转操作，而对上述转向轴的旋转进行限制或解除限制，上述转向锁定单元由下述部件构成：锁定杆，其相对于上述转向轴能够卡合/脱离；锁定限位器，其保持上述锁定杆；凸轮轴，其将上述锁芯单元的旋转运动转换为上述锁定限位器的直线运动；以及锁定支架，其将上述锁定限位器、上述凸轮轴以及上述锁定杆朝向同一方向组装并收纳。

[2]上述[1]所记载的上述锁定限位器、上述凸轮轴以及上述锁定杆通过上述锁定支架一并地组装于上述锁定体。

[3]在上述[1]或[2]所记载的上述锁定支架的内部直立地形成有保持壁，该保持壁具有能够旋转地保持上述凸轮轴的切口孔，由上述保持壁形成收纳上述锁定限位器、上述凸轮轴以及上述锁定杆的空间。

[4]上述[1]～[3]中任一技术方案所记载的上述锁定限位器借助朝向上述转向轴施力的锁定弹簧而能够移动地收纳于上述锁定支架内。

[5]上述[1]～[4]中任一技术方案所记载的上述锁定限位器具有在由左右侧壁和将上述左右侧壁的两端连结的下部侧壁所形成的凹部内能够跨在上述凸轮轴而移动的结构，并且，上述锁定限位器具有形成于上述左右侧壁的一方的侧壁的卡止槽部或卡止突部与形成于上述锁定杆的一端的卡止突部或卡止槽部凹凸结合的凹凸构造。

[6]在上述[1]～[5]中任一技术方案所记载的上述锁定支架朝向与上述锁定限位器、上述凸轮轴以及上述锁定杆相同的方向组装防止上述锁芯单元反转的联锁单元。

根据本发明，能够简化组装工序，并且能够提高生产性。

附图说明

图1是简要地示出本发明的优选实施方式所涉及的转向锁定装置的俯视图。

图2是简要地示出实施方式所涉及的转向锁定装置的分解立体图。

图3是图2的III-III线向视的要部剖视图。

图4是图2的IV-IV线向视的要部剖视图。

图5是图2的III-III线向视的要部剖视图，其中，图(a)～(d)用于对转向锁定装置的转向锁定单元位于LOCK位置、ACC位置、ON位置以及START位置时的动作进行说明。

图6是图2的VI-VI线向视的要部剖视图，其中，图(a)用于对转向锁定单元位于ACC位置时的动作进行说明，图(b)用于对转向锁定单元位于LOCK位置时的动作进行说明。

图7的(a)～(f)是用于对转向锁定单元的组装顺序进行说明的要部立体图。

图8是图2的III-III线向视的要部剖视图，其中，图(a)～(d)用于对转向锁定单元的组装顺序进行说明。

具体实施方式

以下，根据附图具体地对本发明的优选实施方式进行说明。

(转向锁定装置的结构)

在图1中，表示整体的附图标记1简要地示出车辆用转向锁定装置的结构。该转向锁定装置1具备例如由锌压铸件等金属材料一体加工成型而得的锁定体2。该锁定体2由在与未图示的转向轴的轴向交叉的方向上较长的块状的筒体构成。