[发明专利]充气轮胎的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎的制造方法，包括：将通过层叠未硫化橡胶片材和具有气体阻隔性的树脂膜而形成的片状层叠体输送到成型鼓，并且在使得所述成型鼓的外周面对被输送的所述片状层叠体进行保持的状态下，以所述树脂膜位于内侧的姿势卷绕被输送的所述片状层叠体。特别地，本发明公开了容易且适当地将片状层叠体卷绕于成型鼓的技术。

背景技术

在充气轮胎的内表面上设置有由诸如丁基橡胶等具有低气体透过性的橡胶制成的内衬层，以防止空气泄漏并保持轮胎的气压恒定。近年来，为降低轮胎重量的目的，如例如在专利文献1中所公开的，提出了利用具有气体阻隔性的热塑性树脂膜形成内衬层的技术。

顺便提及，在通过将平坦带状树脂膜卷绕包围成型鼓的外周面来形成内衬层的基材的情况中，可围绕成型鼓卷绕单一树脂膜。但是，由于树脂膜的厚度薄并且刚性低，所以更易于发生比如褶皱和卷曲等形成缺陷。为解决上述问题，提出了以如下方式提高树脂膜2的可操作性能的技术：如图5(a)所示，将树脂膜3叠放到具有比树脂膜3的刚性高的刚性的未硫化橡胶片材2上以形成片状层叠体100，将形成的片状层叠体100输送到成型鼓11，并且在例如用设置于成型鼓11的外周面上的吸引孔19吸引并保持片状层叠体100的卷绕起始端的状态下卷绕片状层叠体100。

相关技术文献

专利文献

专利文献1：WO 96/30221

发明内容

发明要解决的问题

但是，由树脂膜3和未硫化橡胶片材2形成的片状层叠体100的重量重。因此，在以树脂膜3位于内侧的状态将片状层叠体100绕成型鼓11卷绕的开始时，利用成型鼓11的吸引孔19的吸引力不足以吸引保持片状层叠体100的卷绕起始端。这导致了卷绕时的缺陷问题，比如片状层叠体100的卷绕起始端掉落以及如图5(b)所示片状层叠体100以蛇行方式卷绕于成型鼓11。另外，在吸引孔19的吸引力增强的情况下，树脂膜3被吸入吸引孔19，导致树脂膜3产生褶皱并破断。另外，在上述片状层叠体100中，树脂膜3和未硫化橡胶片材2的刚性和收缩量不同。因此，如图5(a)中的局部放大图所示，片状层叠体100的卷绕起始端从供给输送器12的输送面大大地翘起，并且在开始卷绕到成型鼓11时，片状层叠体100的卷绕起始端的位置从卷绕起始端必须被放置的成型鼓11的吸引孔19处偏离。

鉴于上述情况，本发明的目的在于解决上述问题，并且提供一种如下的充气轮胎的制造方法：在以树脂膜位于内侧的状态下围绕成型鼓卷绕片状层叠体的开始时，通过将由未硫化橡胶片材和用作内衬层基材的树脂膜形成的片状层叠体的卷绕起始端可靠地定位和保持在成型鼓的外周面上的预定位置处，能够容易且适当地围绕成型鼓卷绕片状层叠体。

用于解决问题的方案

为解决上述问题，根据本发明的充气轮胎的制造方法提供了：一种充气轮胎的制造方法，所述方法包括：将通过层叠未硫化橡胶片材和具有气体阻隔性的树脂膜而形成的片状层叠体输送到成型鼓，并且在使得所述成型鼓的外周面对被输送的所述片状层叠体进行保持的状态下，以所述树脂膜位于内侧的姿势卷绕被输送的所述片状层叠体，其中，在将所述树脂膜附着到所述未硫化橡胶片材的表面时，通过使所述树脂膜的前缘从输送方向上观察比所述未硫化橡胶片材的前缘朝向所述输送方向的下游侧突出而形成树脂膜突出部，并且使所述成型鼓的所述外周面预先保持所述树脂膜突出部以将所述片状层叠体卷绕于所述成型鼓的所述外周面。

根据用于制造具有上述构造的充气轮胎的方法，在使成型鼓的外周面保持片状层叠体的卷绕起始端时，仅由比未硫化橡胶片材的重量显著轻的树脂膜形成的树脂膜突出部能够被预先地保持。这防止了片状层叠体以蛇行方式卷绕于成型鼓或者由于保持力不足而从成型鼓上掉落，从而片状层叠体能够以容易的方式适当地卷绕于成型鼓的外周面。此外，在用于吸入空气的吸收孔设置于成型鼓并且通过吸收孔保持片状层叠体时，不必增加吸引力使其超过所需的大小，消除了树脂膜被吸入吸收孔内的可能性。再此外，片状层叠体的卷绕起始端仅由树脂膜构成。因此，卷绕起始端不从输送面翘起，从而能够将片状层叠体的卷绕起始端正确地定位在成型鼓的预定位置处。