[发明专利]热塑性塑料和聚氨酯之间改善的粘附性有效

专利信息
申请号: 201080044007.3 申请日: 2010-07-21
公开(公告)号: CN102575036A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: W.德鲁贝;P.默勒;H-J.克兰克斯;D.洛夫 申请(专利权)人: 拜尔材料科学股份公司
主分类号: C08J7/04 分类号: C08J7/04;C08J9/12;C08L69/00;C08L51/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 石克虎;林森
地址: 德国莱*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 塑性 塑料 聚氨酯 之间 改善 粘附
【权利要求书】:

1.制造复合材料的方法,其特征在于

(i) 借助化学或物理发泡工艺以注塑法制造发泡的聚碳酸酯成型物料,和

(ii) 在其上施加聚氨酯反应体系并让该聚氨酯反应体系完全反应。

2.根据权利要求1的方法,其中作为聚碳酸酯成型物料使用包含以下成分的组合物

A) 20至99.9重量份的芳族聚碳酸酯和/或芳族聚酯碳酸酯,

B) 0.1至40重量份的橡胶改性的接枝聚合物,

C) 0至40重量份的乙烯基(共)聚合物(C.1)和/或聚对苯二甲酸亚烷基二醇酯(C.2),

D) 0至50重量份的玻璃纤维,和

E) 0至30重量份的添加剂。

3.根据权利要求1的方法,其中聚碳酸酯成型物料含有玻璃纤维。

4.根据权利要求2的方法,其中本发明的发泡的聚碳酸酯成型物料以注塑法制造,

(i-1)其中以已知的方式将聚碳酸酯组合物的各个成分混合,

(i-2) 在200℃至320℃温度,在常规装置例如密闭式混合机、挤出机和双轴螺杆中将由步骤(i-1)获得的混合物熔体配混和熔体挤出,

其特征在于在步骤(i-2)中

(i-2.1) 将批料(含有组分A、B或C的至少一种和化学发泡剂)与由步骤(i-1)获得的混合物一起进料到所述挤出机中,或

(i-2.2) 将化学发泡剂与由步骤(i-1)获得的混合物混合,或

(i-2.3) 将物理发泡剂计量加入到熔体中。

5.根据权利要求2的方法,其中本发明的发泡的聚碳酸酯成型物料以注塑法制造,

(i-1) 其中以已知的方式将聚碳酸酯组合物的各个成分混合,

(i-2) 在200℃至320℃的温度,在常规装置例如密闭式混合机、挤出机和双轴螺杆中将由步骤(i-1)获得的混合物熔体配混和熔体挤出,

其特征在于在步骤(i-2)中

(i-2.3) 将物理发泡剂计量加入到熔体中,其中计量加入到

- 所述挤出机或所述双轴螺杆的螺杆中,或

- 所述挤出机或所述双轴螺杆的螺杆前的空间中,或

- 紧接着所述密闭式混合机、挤出机或双轴螺杆之后的所得混合物中。

6.能由权利要求1至5之一的方法获得的复合材料。

7.根据权利要求6的复合材料,含有至少第一层(1)和第二层(2),其中层(1)含有至少一种本发明的发泡的聚碳酸酯成型物料,且层(2)含有至少一种聚氨酯,和其中层(1)与层(2)直接连接。

8.根据权利要求7的复合材料,其中层(2)为聚氨酯泡沫或致密聚氨酯层。

9.根据权利要求8的复合材料,其中该复合材料包括至少一个其它聚合物层(3)。

10.根据权利要求9的复合材料,其中所述其它聚合物层(3)为基于聚氯乙烯(PVC)或热塑性氨基甲酸酯(TPU)的层。

11.根据权利要求9的复合材料,其中层(3)与层(2)直接连接。

12.根据权利要求6的复合材料作为汽车、有轨车辆、飞机或船舶的制造中的材料的用途。

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