[发明专利]轮胎试验机

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎试验机。

背景技术

作为轮胎试验机，公知有下述轮胎试验机：具有将轮胎保持为自如旋转的保持机构、和形成于滚筒或环形带等的外周面而与上述轮胎接触的模拟路面。在该轮胎试验机中，通过利用驱动机构令滚筒与环形带等旋转而令轮胎旋转，进行行进状态下的轮胎的各种性能试验。在这种轮胎试验机中，有能够调节轮胎相对于模拟路面的外倾角以及滑移角等的轮胎试验机。

例如，作为这样的轮胎试验机，公知有专利文献1所示那样的具有相对于装置本体升降的框架（以下称为“升降框架”）、和在该升降框架的下方的模拟路面的技术。在该轮胎试验机中，大致A字形的框架绕通过轮胎的接地点的垂直轴能够水平旋转地安装于升降框架。此外，该大致A字形的框架能够以绕沿着模拟路面的行进方向的轴横倒的方式具有角度（能够令其倾斜）。而且，在该大致A字形的框架（以下称为“横倒框架”）上设置有将轮胎支承为自如旋转的芯轴。

即，在该轮胎试验机中，通过令升降框架相对于沿水平方向移动的模拟路面升降，能够令轮胎与模拟路面接触（按压）、或者能够令轮胎从模拟路面分离（抬起）。此外，此时如果改变横倒框架的角度，则芯轴（轮胎的旋转轴）以其轴心的两端产生高低差的方式倾斜，所以能够令轮胎相对于模拟路面的外倾角变化。如果进一步令升降框架相对于横倒框架旋转，则芯轴也旋转（保持水平状态下转动），所以能够令轮胎相对于模拟路面的滑移角变化。

而且，在该轮胎试验机中，在芯轴中内置有负荷传感器等的传感器。这些传感器能够测定在各种外倾角及滑移角下行进的轮胎反力及转矩。

专利文件1：日本特开昭55-124041号公报

但是，在专利文献1的轮胎试验机中，具有高精度的芯轴，其将轮胎支承为自如旋转并且组装有测量轮胎反力及转矩等的测定用传感器，所以非常昂贵。

但是，在一般流通的轮胎中，存在载重汽车及巴士用的大径轮胎、乘用车辆用的小径轮胎等的各种各样的尺寸以及用途，此外根据尺寸及用途而试验载荷及负荷等的试验条件也多种多样地变化。因此，以往，需要对应于轮胎的尺寸以及用途而准备多种昂贵的轮胎试验机。

在此，一开始考虑是否能够准备能够进行大径的轮胎的试验的轮胎试验机，并将小径的轮胎安装于该轮胎试验机而进行试验。但是，用于大径的尺寸用的轮胎试验的大载荷用传感器具有与从大径的轮胎产生的较大轮胎反力对应的分辨率。如果利用这样的传感器测量从小径的轮胎产生的较小的轮胎反力，则有时无法维持这样的小载荷的测定所需要的分辨率，有时测量精度变差。

即，从传感器的分辨率这一点出发，实质上难以将大径的轮胎用的轮胎试验机用于小径的轮胎的轮胎试验，所以即便很昂贵也必须与轮胎的尺寸及用于对应而分别地准备多个轮胎试验机。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种轮胎试验机，能够利用一台轮胎试验机对尺寸及用途不同的多种轮胎进行高精度的轮胎试验。

本发明的轮胎试验机的特征在于，具有：模拟路面；装置框架；设置于该装置框架的滑动底座；大芯轴，安装于该滑动底座而将轮胎支承为自如旋转，并且内置有测定所支承的轮胎的轮胎特性的传感器；小芯轴，安装于上述滑动底座而将比能够安装于大芯轴的轮胎直径小的轮胎支承为自如旋转，并且内置有测定所支承的轮胎的轮胎特性的传感器，上述滑动底座相对于上述装置框架配置为上下活动自如，以便能够将支承于上述大芯轴的轮胎或者支承于上述小芯轴的轮胎的某一方向上述模拟路面推压。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的轮胎试验机的主视图。

图2是图1的II-II线箭头方向视图。

图3是图1的III-III线箭头方向视图。

图4是说明了有关大芯轴和小芯轴的高低差的优选例的主视图。

图5是说明了有关大芯轴和小芯轴的高低差的其他例的主视图。

图6是表示本发明的第二实施方式的轮胎试验机的主视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。

[第一实施方式]

图1至图6表示本发明的第一实施方式的轮胎试验机1。第一实施方式的轮胎试验机1具有模拟路面5、装置框架3、设置于该装置框架3的滑动底座10、安装于该滑动底座10的大芯轴11以及小芯轴12。该轮胎试验机1构成为静特性试验机，测量在模拟路面5上旋转的轮胎压上设置于路面装置6的模拟路面5上的传感器时施加于轮胎的摩擦阻力等。