[发明专利]具有减少的二氧化铈还原的储氧催化剂有效
申请号: | 201080042005.0 | 申请日: | 2010-07-22 |
公开(公告)号: | CN102497927A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | T·罗;M·迪巴 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫公司 |
主分类号: | B01J23/83 | 分类号: | B01J23/83;B01J23/89;B01D53/94;F01N3/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 彭立兵;林柏楠 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减少 氧化 还原 催化剂 | ||
1.一种储氧材料,包含负载体,所述负载体包括二氧化铈、氧化锆、和稀土金属氧化物,使用过渡金属氧化物促进所述材料,所述过渡金属氧化物选自:在约0.1重量%至约10重量%的范围的氧化铁、氧化钴、氧化镍、氧化锰、氧化银、氧化镓、氧化锌、氧化钆、氧化钐、氧化铟、氧化金、氧化铋和二氧化锡、及其组合。
2.权利要求1所述的储氧材料,其中所述过渡金属氧化物是分散在所述负载体上的表面。
3.权利要求1所述的储氧材料,其中所述二氧化铈具有还原温度,在所述还原温度下所述二氧化铈在氧化态之间转化,以及所述过渡金属氧化物是以将所述二氧化铈还原温度减少与参考材料相比的至少约100℃的足够的量存在,所述参考材料不包括添加的所述过渡金属。
4.权利要求1所述的储氧材料,其中当已经将所述材料在约1000℃下的空气中老化约4小时以及在约0.5%H2/He中通过氢气程序升温还原(TPR)分析来测试时,所述储氧材料表现出小于约475℃的二氧化铈还原温度峰值。
5.权利要求1所述的储氧材料,包含:
在约5重量%至约95重量%的范围的二氧化铈;
在约5重量%至约80重量%的范围的氧化锆;
在约1重量%至约10重量%的范围的氧化镧;
在约1重量%至约5重量%的范围的氧化镨;
在约1重量%至约10重量%的范围的三氧化二钇;
在约1重量%至约10重量%的范围的氧化钕;以及
所述过渡金属氧化物是在约0.1重量%至约10重量%的范围的三氧化二铁、氧化钴、氧化镍、氧化锰、氧化银、氧化镓、氧化锌、氧化钆、氧化钐、氧化铟、氧化金、二氧化锡和氧化铋的一种或多种。
6.权利要求1所述的储氧材料,包含:
在约42重量%至约46重量%的范围的二氧化铈;
在约42重量%至约46重量%的范围的氧化锆;
在约2重量%至约6重量%的范围的氧化镧;
在约2重量%至约6重量%的范围的氧化镨;
在约1重量%至约8重量%的范围的三氧化二钇;以及
所述过渡金属氧化物是在约0.1重量%至约5重量%的范围的三氧化二铁。
7.权利要求1所述的储氧材料,包括:
在约62重量%至约66重量%的范围的二氧化铈;
在约24重量%至约28重量%的范围的氧化锆;
在约3重量%至约7重量%的范围的氧化镧;
在约3重量%至约7重量%的范围的三氧化二钇;以及
所述过渡金属氧化物是在约0.05重量%至约2.5重量%的范围的氧化银。
8.一种用于处理发动机排气的催化剂,所述发动机排气包含权利要求1所述储氧材料和选自钯、铑、铂及其组合的铂族金属组分。
9.一种用于处理来自发动机的排出气流的排放处理系统,包括以流体与所述排出气流联系的权利要求8所述催化剂。
10.权利要求9所述的排放处理系统,其中所述过渡金属氧化物包含氧化银以及以在0.05至2重量%的范围的量的所述储氧材料存在。
11.权利要求9所述的排放处理系统,其中当已经将所述材料在约1000℃下的空气中老化约4小时以及在约0.5%H2/He中通过氢气程序升温还原(TPR)分析来测试时,所述储氧材料表现出小于约475℃的二氧化铈还原温度峰值。
12.一种处理排出气流的方法,包括将所述排出气流与权利要求8所述催化剂接触。
13.一种分层催化剂,包含:
基材;
第一洗涂层,包含含有第一负载体的储氧材料,所述第一负载体包括二氧化铈、氧化锆、和除了二氧化铈的稀土金属氧化物和分散在所述第一负载体的过渡金属氧化物表面,所述第一负载体选自氧化铁、氧化钴、氧化镍、氧化锰、氧化银、氧化镓、氧化锌、氧化钆、氧化钐、氧化铟、氧化金、二氧化锡、氧化铋及其组合;以及
第二洗涂层,包含在第二负载体上的贵族金属组分。
14.权利要求13所述的分层催化剂,其中所述第一层是在所述基材上并且所述第二层是在所述第一层上。
15.权利要求13所述的分层催化剂,其中所述铂族金属组分是钯。
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