[发明专利]无线装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术，特别是涉及搭载于车辆上的无线装置。

背景技术

为了提高车辆运行中的安全性，使用利用无线信号向其他车辆发送警报信息的技术。其他车辆的驾驶员基于警告信息识别车辆的靠近。例如，若某一车辆的驾驶员输入警报信息，则发送装置发送附加了当前位置的警告信息。接收装置若接收警告信息，则基于当前位置计算车辆间的距离，并仅在规定距离以内的情况下，从扬声器输出警报信号(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-190093号公报

发明内容

(发明要解决的课题)

车辆彼此的碰撞事故容易在十字路口发生。因此，为了向其他车辆通知自身辆的存在而在十字路口处使用无线信号尤为重要。若在十字路口附近行驶的车辆的数量增加，则要发送的无线信号的数量也会增加。其结果，无线信号间的冲突概率增加，并且在接收装置中所接收的无线信号的数量也会增加。在前者的情况下，无线信号无法到达接收装置，因此无法使其他车辆引起注意。在后者的情况下，产生连续的通知，因此驾驶员无法识别最应该注意的车辆。另一方面，即使是十字路口，还存在设置有信号灯的情况、和没有设置信号灯的情况。一般，后者比前者更危险。因此，在后者的情况下，基于无线信号引起注意特别有效。

本发明是鉴于上述的状况完成的，其目的在于提供一种向驾驶员通知其他车辆的靠近的技术。

(用于解决课题的方案)

为了解决上述课题，本发明的某一方式的无线装置是被搭载于车辆的无线装置，具备：获取部，其获取车辆的位置信息；第1预测部，其通过使在获取部中获取到的位置信息和地图信息建立对应关系，从而预测车辆准备进入的十字路口；第2预测部，其获取来自搭载于其他车辆上的其他无线装置的分组信号中所包含的其他车辆的位置信息，并通过使其他车辆的位置信息和地图信息建立对应关系，从而预测其他车辆是否进入在第1预测部中预测的十字路口；第3预测部，其在第2预测部预测到了其他车辆的进入的情况下，基于从分组信号中获取到的其他车辆的行进方向信息，预测本车辆是否因其他车辆的行驶而受到影响；和通知部，其在第3预测部预测到有影响的情况下，通知其他车辆的存在。

本发明的另一方式还是无线装置。该装置是搭载于车辆的无线装置，具备：第1获取部，其获取车辆的位置信息；第2获取部，其获取车辆的行进方向信息；生成部，其基于在第1获取部中获取到的位置信息、和在第2获取部中获取到的行进方向信息，生成分组信号；第1检测部，其检测车辆的行驶速度变得比阈值低这样的车辆的减速；第2检测部，其在第1检测部检测出减速的情况下，检测在第1获取部中获取到的位置信息是否表示未设置信号灯的十字路口附近；和通信部，其在第2检测部检测出未设置信号灯的十字路口附近处的减速的情况下，发送在生成部中生成的分组信号。

另外，作为本发明的方式，以上的结构要素的任意组合、在方法、装置、系统、记录介质、计算机程序等之间改变了本发明的表现的形式都是有效的。

(发明效果)

根据本发明，能够向驾驶员通知其他车辆的靠近。

附图说明

图1是表示本发明的实施例所涉及的通信系统的结构的图。

图2是表示在图1的车辆中搭载的发送装置的结构的图。

图3是表示在图1的车辆中搭载的接收装置的结构的图。

图4是表示在图3的影响预测部中规定的区域的图。

图5是表示图3的扬声器的配置的图。

图6是表示图2的发送装置中的发送顺序的流程图。

图7是表示图3的接收装置中的通知顺序的流程图。

具体实施方式

在具体说明本发明之前，先叙述概要。本发明的实施例涉及在搭载于车辆上的无线装置间执行数据通信的通信系统。以下，为了便于说明，以无线装置发送功能作为发送装置、以无线装置的接收功能作为接收装置来分开进行说明。搭载于第1车辆的发送装置在分组信号中保存位置信息，以广播形式发送分组信号。搭载于第2车辆的接收装置从分组信号提取位置信息，向驾驶员通知第1车辆的靠近。若所发送的分组信号的数量增加，则分组信号的冲突概率就会增加，并且会连续地进行接收装置中的靠近的通知。为了应对这种情况，本实施例所涉及的发送装置和接收装置执行如下的处理。