[发明专利]用于沙子运输和流体化卸载的散装货船的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于沙子运输和流体化卸载的散装货船。更具体地，本发明涉及一种用于沙子运输和流体化卸载的散装货船，其中卸载管与散装货船的至少一个货舱连通。

背景技术

下文中，术语“散装货船”是指英文中的“散装干货船”的船类术语。

当为了获得陆地而在海域中填料时，常常需要大量的物料。根据现有技术，通常使用所谓的自卸载挖泥船TSHD(耙吸式挖泥船)。在从装载地点到卸载地点的运输期间，物料位于船上的筒仓状的船舱中。物料可通过打开船底部的开口而卸载，例如通过以如下方式构造的两个部分形成的船体而卸载，即，允许这两个部分相对彼此移动。

然而，所述类型的船不是特别适合于长距离地运送大量物料，特别是，在穿过开阔海域的运输过程中遇到问题时。其原因涉及到经济性问题，考虑到船的建造和操作相对昂贵，并且也由于它们的承载能力相对受限。

已知的，可在卸载之前和卸载期间，使物料流体化。同样地，No.3445008的美国专利中描述了一种方法和装置，其中船的货舱的下部在抽出水和物料之前填充有水。

从No.4033470的美国专利中可知，在压力下可使用喷嘴和水以使货物流体化。

货舱中的物料的运输通常需要该货舱必须处于关闭状态，并且要求货物在开阔海域的运输期间必须划归为干货类。

已经提出用于运输挖出的物料的散装货船的使用，并且申请号为No.19986101的专利申请描述了设置在货物表面上的卸载装置，该装置以使其能将货物流体化并抽出的方式而构成。然而，这种解决方案的卸载能力已经被证明是不足的。

发明内容

本发明的目的是补救或者减少现有技术的至少一个缺点。

根据本发明，该目的可以通过在以下说明书和所附权利要求中公开的特征而实现。

提供一种用于沙子运输和流体化卸载的散装货船，其中卸载管与散装货船的至少一个货舱连通，并且其中该散装货船的特征在于该卸载管连接到水下管连接器。

这种类型的散装货船相对地吃水深，这导致从货舱的地板(常用术语“内底板”表示)向上到甲板具有相对较大的高度。通过在水下设置连接器，卸载管可以连接到外部的泥浆泵而不必使卸载管横跨船的甲板。

取决于实际情况，管连接器可以设置在散装货船的侧部、底部或者一些其他合适的位置用于连接到沙子接收器，其优选地设置有水下泥浆泵。

管连接器可包括：连接到该散装货船的第一连接器部；以及连接到该沙子接收器的可释放的第二连接器部。

可释放的第二连接器部可设置有绳子、钢索、链条或者相似形式的导绳，该导绳连接到该连接器部，并且其典型地用于将第二连接器部拉到第一连接器部上。

可释放的第二连接器部还可借助处于散装货船外侧的机械臂(操作器臂)移动到第一连接器部之上或者之内。

可释放的第二连接器部可以互补的方式成形为配合到散装货船上的导入部内。例如，该导入部可以呈漏斗形或者其可以包括引导件。

卸载管可以选择地连接到海水入口。例如，海水入口可以用于将海水在卸载启动之前填入货舱，并且用于在泥浆泵启动期间涌过卸载管。

卸载管可选择地连接到至少一个货舱中的排水管。因此，卸载管可用于在流体化的沙子的装载期间从货舱中排出过量的水。卸载管可选择地连接到排水泵，该排水泵用于从货舱将过量的水运输到散装货船的外部。有利地，该排水泵可设置在散装货船的甲板上。

散装货船可在船的侧部设置有可关闭的排水开口，在货舱中的水到达指定的高度时可以通过该排水开口排水。

沿散装货船延伸的装载管可选择地连接到多个货舱。流体化的沙子通过装载连接器从挖泥机供应并且运送到所需要的货舱中，流体化的沙子借助摊开装置在该货舱中摊开。

装载管可选择地连接到处于货舱的下部中的流体化管。因此，在卸载期间用于沙子的流体化的水可通过装载连接器和装载管向前供应到货舱中以进行卸载。

根据本发明的装置在流体化沙子从散装货船上卸载期间可以使用外部的泥浆泵。因此，本发明有助于使沙子的长距离运输在经济上可行，在传统的散装货船的范围内可以以相对适度的花费准备这样的运输。

附图说明

以下将描述优选实施例的示例，该示例在附图中示出，其中：

图1示出了根据本发明制备的散装货船的中间部的侧视图；

图2示出了图1的散装货船的平面图；

图3示出了沿着图2的线Ⅱa-Ⅱa的剖视图；

图4示出了沿着图1的线Ⅰ-Ⅰ的剖视图；