[发明专利]转子、永磁式同步旋转电机、车辆、升降机、流体设备以及加工机

说明书

技术领域

本发明涉及转子、永磁式同步旋转电机、车辆、升降机、流体设备以及加工机。

背景技术

以往，提出有使永磁式同步旋转电机的效率提高的技术(例如，参考专利文献1)。在该技术中，采用的是将永久磁铁内置于转子的同步电动机、所谓的嵌装磁铁型同步电动机(IPM电动机：Interior Permanent Magnet Motor)。在该技术中，将构成一个磁极的两个永久磁铁呈V字地配置，将各永久磁铁相对于将极间距角(極ピツチ角)两等分的中心线非对称地进行配置，并且使各永久磁铁的长度方向上的宽度不同，由此使效率提高。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-236890号公报

发明内容

发明要解决的课题

近些年，出于防止地球温室效应、保护资源的观点，更加努力地追求削减二氧化碳的排放、削减能量的消耗量、改善能量效率等。因此，混合动力汽车、燃料电池汽车及电动汽车等车辆、升降机、流体设备和加工机等工业用省力设备等应起到的作用正日益被重视。进而，用于这些车辆和工业用省力设备等的永磁式同步旋转电机也寻求效率的进一步提高。

因此，本发明的目的在于提供一种效率进一步提高的永磁式同步旋转电机的转子、该永磁式同步旋转电机、车辆、升降机、流体设备以及加工机。

用于解决课题的方案

本发明正是为了解决上述课题而作出的，本发明的一个方面涉及的转子用于具备定子的旋转电机，所述定子具有齿部，其中，该转子具备：转子铁芯，所述转子铁芯的外周与所述齿部对置；以及第一永久磁铁和第二永久磁铁，所述第一永久磁铁和第二永久磁铁设置于所述转子铁芯的内部，并且所述第一永久磁铁和第二永久磁铁在每个磁极设置成：在所述转子铁芯的与所述转子的旋转轴线垂直的剖面中彼此描绘出以所述转子的旋转中心侧为顶点的V字的各边，在所述转子铁芯的与所述旋转轴线垂直的剖面中，所述V字的顶点位于将沿所述转子铁芯的周向相邻的所述磁极之间分隔开的极分隔线上，并且位于将沿该周向相邻的极分隔线之间两等分的中心线上，所述第一永久磁铁以所述V字的顶点为基准从所述中心线向所述周向中的第一方向侧倾斜第一角度，所述第二永久磁铁以所述V字的顶点为基准从所述中心线向与所述第一方向相反的第二方向侧倾斜比所述第一角度大的第二角度，所述第一永久磁铁的在与所述第一永久磁铁所描绘出的所述V字的边平行的方向上的宽度，比所述第二永久磁铁的在与所述第二永久磁铁所描绘出的所述V字的边平行的方向上的宽度短，当所述第一永久磁铁的位于所述转子铁芯的外周侧且位于所述第二方向侧的一个端部在所述转子铁芯的径向上与所述齿部的所述第一方向侧的一个端部对置时，所述第一永久磁铁的位于所述转子铁芯的内周侧且位于所述第二方向侧的另一个端部与所述齿部的所述第二方向侧的另一个端部在所述转子铁芯的径向上对置，所述齿部为一个端部与所述第一永久磁铁的一个端部对置的齿部。

此外，本发明的另一方面涉及的永磁式同步旋转电机具备：定子，所述定子具有齿部；以及转子，所述转子与所述齿部对置地设置，所述转子具有：转子铁芯，所述转子铁芯的外周与所述齿部对置；以及第一永久磁铁和第二永久磁铁，所述第一永久磁铁和第二永久磁铁设置于所述转子铁芯的内部，并且所述第一永久磁铁和第二永久磁铁在每个磁极设置成：在所述转子铁芯的与所述转子的旋转轴线垂直的剖面中彼此描绘出以所述转子的旋转中心侧为顶点的V字的各边，在所述转子铁芯的与所述旋转轴线垂直的剖面中，所述V字的顶点位于将沿所述转子铁芯的周向相邻的所述磁极之间分隔开的极分隔线上，并且位于将沿该周向相邻的极分隔线之间两等分的中心线上，所述第一永久磁铁以所述V字的顶点为基准从所述中心线向所述周向中的第一方向侧倾斜第一角度，所述第二永久磁铁以所述V字的顶点为基准从所述中心线向与所述第一方向相反的第二方向侧倾斜比所述第一角度大的第二角度，所述第一永久磁铁的在与所述第一永久磁铁所描绘出的所述V字的边平行的方向上的宽度，比所述第二永久磁铁的在与所述第二永久磁铁所描绘出的所述V字的边平行的方向上的宽度短，当所述第一永久磁铁的位于所述转子铁芯的外周侧且位于所述第二方向侧的一个端部在所述转子铁芯的径向上与所述齿部的所述第一方向侧的一个端部对置时，所述第一永久磁铁的位于所述转子铁芯的内周侧且位于所述第二方向侧的另一个端部与所述齿部的所述第二方向侧的另一个端部在所述转子铁芯的径向上对置，所述齿部为一个端部与所述第一永久磁铁的一个端部对置的齿部。

发明效果