[发明专利]用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法有效
| 申请号: | 201080037321.9 | 申请日: | 2010-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN102481669A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 迈克尔·瓦尔泽 | 申请(专利权)人: | 蒂森克鲁伯普雷斯塔公司 |
| 主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00;B23P15/00;B62D1/16;F16D1/072 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 许伟群;张文 |
| 地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 列支敦士登;LI |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 形成 转向 区段 部分 方法 | ||
1.一种用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法,所述转向轴部分至少在端部区域中具有加固区段(12),所述转向轴部分在所述加固区段(12)上具有相对于转向轴部分的朝向转向轴部分的纵向中部邻接的区段(14,21)增大的壁厚(D),并且所述转向轴部分包括管(8)和设置在转向轴部分的加固区段(12)中的并且构建所述增大的壁厚(D)的套筒(10),其特征在于,为了构建转向轴部分的加固区段(12),将套筒(10)轴向推移到管(8)的端部区段(9)之上,并且管(8)还至少在其被套筒(10)包围的端部区段(9)的长度的部分上被扩宽并且在这种情况下塑性变形。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在将套筒(10)轴向推移到管(8)的端部区段(9)上时,在套筒(10)与管(8)之间构建压配合。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在将套筒(10)轴向推移到管(8)的端部区段(9)上之前,将管(8)在端部区段(9)或者包括端部区段(9)的区段(9,14)上的直径减小。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在减小管(8)在管(8)的端部区段(9)中的直径时和/或之后,将滚花引入到管(8)的外表面中。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,滚花以在轴向方向上延伸的啮合部(22)的形式构建。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法,其特征在于,在将套筒(10)轴向推移到管(8)的端部区段(9)上之前,套筒(10)的内表面(11)设置有滚花、优选为在轴向方向上延伸的啮合部(26)形式的滚花。
7.根据权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,为了构建在转动方向上起作用的同要与转向轴部分连接的部分的形状配合,套筒(10)的外表面(24)设置有功能轮廓(18)。
8.根据权利要求1至7之一所述的方法,其特征在于,为了构建在转动方向上起作用的同要与转向轴部分连接的部分的形状配合,管(8)的外表面在与加固区段(12)相邻的区段(14)中设置有功能轮廓。
9.根据权利要求1至8之一所述的方法,其特征在于,在将管(8)在其被套筒(10)包围的端部区段(9)的长度的至少一部分上扩宽之后,将径向指向内部的力或者力分量施加到套筒(10)上。
10.根据权利要求7和9所述的方法,其特征在于,在将径向指向内部的力或力分量施加到套筒(10)上时,将功能轮廓(18)引入到套筒(10)的外表面中。
11.根据权利要求1至10之一所述的方法,其特征在于,管(8)的内表面(16)至少在加固区段(12)的长度的部分上设置有内螺纹(17)。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在将内螺纹(17)引入到管(8)的内表面(16)中时,使管(8)至少在其被套筒(10)包围的端部区段(9)的长度的部分上进行扩宽。
13.根据权利要求1至12之一所述的方法,其特征在于,管(8)设置有朝管(8)的纵向中部加宽的区段(14),所述区段(14)朝管(8)的纵向中部邻接有管(8)的被套筒(10)包围的端部区段(9)。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,在将套筒(10)轴向推移到管(8)上时,套筒(10)通过如下区段压紧到管(8)的加宽的区段(14)上并且在这种情况下被扩宽:所述区段邻接有其与转向轴部分的相邻端部背离的端部(25)。
15.一种与转向轮相连的转向轴部分,所述转向轴部分形成转向轴的区段,其中所述转向轴部分在端部区域中具有加固区段(12),所述转向轴部分在所述加固区段(12)上具有相对于转向轴部分的朝向转向轴部分的纵向中部邻接的区段(14,21)增大的壁厚(D),并且其中所述转向轴部分包括管(8)和设置在转向轴部分的加固区段(12)中的和构建所述增大的壁厚(D)的套筒(10),其特征在于,套筒(10)设置在管(8)的端部区段(9)的外表面上,并且力配合地和/或形状配合地防止在管(8)的轴向方向上和在转动方向上相对于管(8)的移动。
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