[发明专利]燃料高压泵

说明书

技术领域

本发明涉及具有权利要求1的前序部分的特征的内燃机的燃料高压泵。

背景技术

这种高压泵已由现有技术充分地公知。它们尤其在机动车中用于使燃料-尤其柴油燃料-输送到高压储存器中，燃料再由那里在高压下被喷射到内燃机的燃烧室中。为此这种高压泵具有一个带有凸轮或偏心轮传动装置的驱动轴，借助该驱动轴使至少一个泵部件驱动成升降运动。在泵活塞的抽吸冲程中由一个低压区域吸入燃料及在泵活塞的输送冲程中在泵工作室中压缩燃料，以便使处于高压下的燃料输送到高压储存器中。

由于高的输送压力在这种泵中通常存在问题，即在驱动轴上作用有大的力，确切地是相对驱动轴纵轴线在径向及轴向上作用的力，该力必需由驱动轴的轴承装置来接收。为了避免在出现高的径向力及随之而来的驱动轴的倾斜位置时在轴承装置的边缘区域中的高的边缘压力例如在公开文献DE 102006051332A1中提出：驱动轴被接收在轴承孔中的轴区段或轴承孔的轮廓被作成球状，以致在轴承中间留有比轴承边缘区域中小的轴承气隙。因此可较好地容许驱动轴由于边缘力的作用产生的一定倾斜位置。为了接收轴向力轴承装置构成在一个法兰盘部件中，该法兰盘部件通过至少一个螺丝连接与高压泵的壳体形锁合地连接。

发明内容

由上述类型及根据其分类的高压泵为出发点本发明的任务在于：给出具有改善的驱动轴的轴承装置的高压泵。该高压泵尤其能简单地并由此成本上有利地制造。

为了解决该任务提出了具有权利要求1的特征的高压泵。本发明的有利的进一步构型给出在从属权利要求中。

所提出的燃料高压泵设有一个泵壳体，为了操作至少一个设置在泵壳体中的泵部件在该泵壳体中接收并可绕驱动轴纵轴线转动地支撑着一个具有凸轮或偏心轮传动装置的驱动轴。为了接收并可转动地支撑驱动轴泵壳体包括一个具有轴承孔的壳体件。根据本发明该壳体件通过一个摩擦锁合的压配合连接与泵壳体连接，其中摩擦锁合的压配合连接被这样地构成，即所述壳体件具有至少一个区段，该区段相对泵壳体的空槽具有一个径向的裕量，在该空槽中将置入壳体件。这里压配合连接最好这样地设计，以致通过它也可接收由驱动轴导入的轴向力。因此螺丝连接并非必需的，以致可实现壳体件在泵壳体上不用螺丝的固定。并且一个法兰盘的构型也非需要的，以使得总的材料及由此重量可以节省。此外可取消用于接收固定螺丝的空槽的高成本的制造，故使整个制造简化并由此成本上有利地构成。

根据一个优选的实施形式壳体件具有相对泵壳体的空槽有径向的裕量的第一区段a与第二区段b以构成摩擦锁合的压配合连接，以致构成两个用于使壳体件与泵壳体摩擦锁合连接压配合连接。其中第一区段a及第二区段b在关于驱动轴纵轴线的轴向上相互隔开地布置。一个大的轴向距离能使壳体件定位在轴向的大长度上及由此保证壳体件相对泵壳体的同轴性。因此轴向距离优选地以相应的方式选择得尽可能大些。

壳体件与泵壳体通过两个轴向相互隔开的压配合连接的摩擦锁合的连接还具有一个优点，即在具有径向的裕量的两个区段a与b之间可构成一个作为回流槽用的环形室。最好一个回流孔通入该环形室以将轴承润滑量导回到系统回流部分中。回流孔可被构成径向空槽或在壳体件的一个壁区域中倾斜延伸的空槽。作为回流槽的一个环形室、即一个环绕的回流槽具有其优点，即当壳体件中的回流孔与泵壳体中的回流孔具有不同的角度位置时也可保证对系统回流部分的连接。环绕的回流槽优选地通过位于很内部的压配合连接相对泵内室密封。由此可取消一个密封圈的设置。如果仍出现不密封性，估计不会有严重的影响，因为泄漏发生在泵内室。

最好壳体件的第一区段a相对泵壳体的空槽的径向的裕量与第二区段b的径向的裕量相互不同。此外最好将第二区段b的径向的裕量选择得大于第一区段a的径向的裕量。通过区段a与b的相应构型一方面保证两个区段中足够的压配合连接，另一方面使压配合过程变得容易。

压配合连接有利地在第二区段b的区域中还具有密封功能。在小需求的应用中，这就是说作用在驱动轴上的力小的情况下，压配合连接由此可替代一个密封圈以相对外部空间密封该环形室。

为了建立压配合连接最好这样地选择区段a和/或区段b的径向的裕量及轴向延伸，即最小压配合力＞5kN并可接收约1kN的常规轴向压力。