[发明专利]用于操作飞机冷却系统的方法和飞机冷却系统

权利要求书

1.一种用于操作飞机冷却系统(10)的方法，包括步骤：

引导冷却介质通过冷却回路(26)，所述冷却回路(26)连接至制冷机(12)和至少一个冷却能量消耗者(14a-14d)，以将由所述制冷机(12)冷却的冷却介质供给至所述冷却能量消耗者(14a-14d)，以及

由控制单元(42)控制所述制冷机(12)的操作，使得由所述制冷机(12)冷却至预定冷却介质流动温度的冷却介质被供给至所述冷却能量消耗者(14a-14d)，

其特征在于步骤：

检测所述冷却能量消耗者(14a-14d)的冷却能量需要，

将表示所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的信号传送至所述控制单元(42)，以及

由所述控制单元控制所述制冷机(12)的操作，使得被引导通过所述冷却回路(26)的冷却介质被冷却至适应所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的冷却介质流动温度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用表示消耗者控制阀(34a-34d)的开口过流断面的信号作为所述表示所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的信号，所述消耗者控制阀(34a-34d)控制流经所述冷却回路(26)的冷却介质向所述冷却能量消耗者(14a-14d)的供给。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，由所述控制单元(42)控制所述制冷机(12)的操作，使得如果所述消耗者控制阀(34a-34d)的开口过流断面降到预定下限值以下和/或如果要求所述消耗者控制阀(34a-34d)的不连续操作，则所述冷却介质流动温度升高，以向所述冷却能量消耗者(14a-14d)供给适应所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的冷却介质容积流。

4.根据上述权利要求中任意一项所述的方法，其特征在于，由所述控制单元(42)控制所述制冷机(12)的操作，使得在所述消耗者控制阀(34a-34d)的开口过流断面达到预定上限值之前所述冷却介质流动温度一直升高。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述消耗者控制阀(34a-34d)的所述开口过流断面的所述上限值是所述消耗者控制阀(34a-34d)的最大过流断面的90％。

6.根据上述权利要求中任意一项所述的方法，其特征在于，所述控制单元(42)考虑依赖于系统的时间常数来控制所述制冷机(12)的操作。

7.根据上述权利要求中任意一项所述的方法，其特征在于，所述控制单元(42)控制所述制冷机(12)中的压缩机(18)的操作以控制所述冷却介质流动温度。

8.一种飞机冷却系统(10)，具有：

制冷机(12)，

冷却介质能流经的冷却回路(26)，连接至所述制冷机(12)和至少一个冷却能量消耗者(14a-14d)，以将由所述制冷机(12)冷却的冷却介质供给至所述冷却能量消耗者(14a-14d)，以及

控制单元(42)，适于控制所述制冷机(12)的操作，使得被冷却至预定冷却介质流动温度的冷却介质被从所述制冷机(12)供给至所述冷却能量消耗者(14a-14b)，

其特征在于，

所述飞机冷却系统(10)还包括用于检测所述冷却能量消耗者(14a-14d)的冷却能量需要的设备(38a-38d)，以及用于将表示所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却需要的信号传送至所述控制单元(42)的设备(40)，以及所述控制单元(42)进一步适于控制所述制冷机(12)的操作，使得被引导通过所述冷却回路(26)的所述冷却介质被冷却至适应所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的冷却介质流动温度。

9.根据权利要求8所述的飞机冷却系统，其特征在于，所述控制单元(42)适于使用表示消耗者控制阀(34a-34d)的开口过流断面的信号作为所述表示所述冷却能量消耗者(14a-14d)的所述冷却能量需要的信号，所述消耗者控制阀(34a-34d)适于控制流经所述冷却回路(26)的冷却介质向所述冷却能量消耗者(14a-14d)的供给。