[发明专利]二次电池用组装托盘及二次电池的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及在二次电池的组装工序中、尤其是在制造生产线上制造多种用端板保持二次电池的堆叠组件的侧部的电池组时，使托盘通用化的技术。

背景技术

近年来，鉴于国际形势、环境问题等，开始出售多种混合动力车、电力汽车等搭载有大容量二次电池的汽车。并且，认为今后这种倾向将持续下去，预测搭载更大容量二次电池的汽车的种类会增加。因此，关于二次电池的大小，需要有多种，用于在组装二次电池的生产线上保持二次电池的托盘也需要应对该情况。

由于搭载于汽车上的小型且大容量的二次电池目前为止利用度不高，因此关于这样的托盘的通用化的问题几乎没有研究。因此，现实情况是对一种电池使用一种托盘。但是，预测今后需要用制造生产线制造更多种类的二次电池，这种托盘的通用化可以说是当务之急。

以往，在制作各种各样构件的生产线上谋求过托盘的通用化，因此对托盘的通用化这一课题提出多个方案。例如专利文献1中公开了关于瓦(瓷砖)基底干燥托盘的技术。该瓦基底干燥用托盘，在相互平行的多根支承棒上，使支承面与瓦基底的形状大致一致的形状的支承件相互平行、跨过多根支承棒，其中，为了支承多种湿式形成的瓦基底，支承件的至少1个可在支承棒上移动。

此外，专利文献2中公开了关于使用工件定位用夹具的方法及系统。托盘用于保持汽车的车身，具有沿纵向和横向延伸的多个骨架相互结合而成的框架，托盘支承件可装卸。此外，具有滑动式的定位机构、可锁定的夹具，由此可将车身保持于托盘上。

专利文献3中公开了关于输送用托盘的技术。托盘用于输送车载用压缩机，具有形成为大致板状的基座部，和设于基座部、形成有与压缩机接触来支承压缩机的多个部位的支承面的支承块体，支承块体的多个部位的支承面形成为根据压缩机的种类而距离基座部的尺寸不同的带有台阶形状。通过做成这样的结构，可用1个托盘应对多种压缩机。

专利文献1：日本特开平8-061587号公报

专利文献2：日本特开2000-176747号公报

专利文献3：日本特开2004-182307号公报

发明内容

但是，专利文献1至专利文献3中存在以下说明的问题。

在输送二次电池时，需要用托盘支承二次电池的部分。但是，二次电池上可抵接支承的部分少，尤其是难以应对根据车种类不同而形状不同的底壳(lower case)。因此，难以直接应用专利文献1至专利文献3的技术。

因此，本发明为了解决该问题，目的在于提供一种可支承多种二次电池的二次电池组装用托盘及电池的制造方法。

为了达到所述目的，本发明的一方案的二次电池组装用托盘具有以下的特征。

(1)一种二次电池用组装托盘，用于二次电池，该二次电池包括在多个排列着的单电池的两侧配置的端板和用于将所述单电池安装于车体的底壳，其特征在于，该二次电池用组装托盘具有将所述端板定位的定位销、支承所述端板及所述二次电池的堆叠组件的支座、和基板，所述定位销包括主定位销和副定位销，所述主定位销固定于所述基板，所述副定位销以能够相对于所述主定位销移动的方式保持于所述基板。

(2)在(1)所述的二次电池用组装托盘中，优选是所述主定位销及所述副定位销是具有将所述端板定位的顶端部和支承所述底壳的支承部的带有台阶的形状，所述支承部被设定为与所述支座相同高度，所述主定位销、所述副定位销和所述支座插入配置于所述基板。

此外，为了达到所述目的，本发明的另一方案的二次电池的制造方法具有以下的特征。

(3)一种二次电池的制造方法，在组装用托盘上配置底壳，并且在该底壳配置用端板从两侧约束的多个排列着的单电池所构成的堆叠组件，进行组装，其特征在于，将以能够相对于在所述组装用托盘设置的主定位销移动的方式设置的副定位销，配置在与所述堆叠组件所具有的所述端板的位置对应的位置，使所述底壳支承在所述主定位销、所述副定位销及支座，将所述堆叠组件配置在所述底壳上，进行组装。

根据具有这样特征的本发明的二次电池组装用托盘的一方案，可得到以下的作用效果。

上述(1)所述的发明的方案是，在包括在多个排列的单电池的两侧配置的端板和用于将单电池安装于车体的底壳的二次电池所用的二次电池用组装托盘中，具有将端板定位的定位销、支承端板及二次电池的堆叠组件的支座、和基板，定位销包括主定位销和副定位销，主定位销固定于基板，副定位销以能够相对于主定位销移动的方式保持于基板。