[发明专利]轮胎钢丝的制造方法和制造装置无效
申请号: | 201080033496.2 | 申请日: | 2010-06-08 |
公开(公告)号: | CN102470416A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 高木力;涩谷秀俊 | 申请(专利权)人: | 不二商事株式会社 |
主分类号: | B21C37/04 | 分类号: | B21C37/04;B29D30/48;C25D7/06 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 吴小瑛;菅兴成 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 钢丝 制造 方法 装置 | ||
1.轮胎钢丝的制造方法,其特征在于,其包括:除锈步骤,以除去线材棒表面上的氧化物;涂层液体粘附步骤,使涂层液体粘附至已除去氧化物的线材棒;拉丝步骤,对粘附有涂层液体的线材棒进行面积缩减处理;以及发蓝步骤,使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350℃至480℃的温度范围内发蓝。
2.如权利要求1所述的轮胎钢丝的制造方法,其特征在于,所述拉丝步骤包括通过将线材棒拉丝而进行面积缩减处理的面积缩减步骤;以及,将已进行面积缩减处理的线材棒冷却的冷却步骤,并且在紧邻所述发蓝步骤之前的拉丝步骤中省略冷却步骤。
3.如权利要求1或2所述的轮胎钢丝的制造方法,其特征在于,所述方法进一步包括电镀步骤,对已在所述发蓝步骤中发蓝的线材棒进行电镀。
4.如权利要求1至3中任一项所述的轮胎钢丝的制造方法,其特征在于,所述线材棒由高碳钢制成,所述高碳钢含有0.59wt%至1.1wt%的碳并具有铁素体和碳素体的两相结构。
5.轮胎钢丝的制造装置,其特征在于,其包括拉丝生产线,用于将由高碳钢制成的线材棒拉丝成适用于轮胎钢丝的预定的线材直径;以及电镀生产线,用于对已被拉丝成预定直径的线材棒进行电镀;其中所述拉丝生产线包括除锈装置,用于除去线材棒表面上的氧化物;涂层液体粘附装置,用于将涂层液体粘附至线材棒;拉丝装置,用于在线材棒上进行面积缩减处理;以及发蓝装置,用于使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350℃至480℃的温度范围内发蓝。
6.如权利要求5所述的轮胎钢丝的制造装置,其特征在于,所述拉丝生产线被建造为一根接一根地加工线材棒,而所述电镀生产线被建造为同时对以数十根为单位的已通过拉丝生产线拉丝的线材棒进行加工。
7.如权利要求5或6所述的轮胎钢丝的制造装置,其特征在于,所述发蓝装置提供有加热装置,用于将已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒加热至所述温度范围。
8.如权利要求7所述的轮胎钢丝的制造装置,其特征在于,所述加热装置提供有可旋转加热鼓,用于在其上缠绕已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒;以及建造于所述加热鼓内的加热盘管,用于加热已被缠绕在所述加热鼓周围的线材棒。
9.如权利要求7所述的轮胎钢丝的制造装置,其特征在于,所述加热装置提供有加热炉,用于对已通过拉丝而加热的线材棒进行电流加热或感应加热。
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