[发明专利]充电系统和控制充电系统的方法

权利要求书

1.一种充电系统，包括：

停放车辆数量探测模块，用于在将停车区域中停放的车辆分为个人所有的第一车辆组和多人共享的第二车辆组的情况下，探测所述第一车辆组的停放车辆数量或停放率；以及

充电控制设备，其配置成为所述第一车辆组和所述第二车辆组中的电动车辆充电，

其中所述充电控制设备包括：

优先级确定模块，用于根据所述停放车辆数量探测模块探测的所述停放车辆数量或停放率，确定优先对所述第一车辆组和所述第二车辆组的哪组先充电的优先级；以及

充电供电模块，用于根据所述优先级确定模块确定的优先级为电动车辆充电。

2.根据权利要求1所述的充电系统，

其中在所述停放车辆数量探测模块探测的所述第一车辆组的所述停放车辆数量或停放率是预定值或更大时，所述优先级确定模块优先为所述第一车辆组的电动车辆充电，在所述第一车辆组的所述停放车辆数量或停放率小于所述预定值时，优先为所述第二车辆组的电动车辆充电。

3.一种充电系统，包括：

充电控制设备，其配置成在将停车区域中停放的车辆分为个人所有的第一车辆组和多人共享的第二车辆组的情况下，为所述第一车辆组和所述第二车辆组中的电动车辆充电，

其中充电控制设备包括：

可用电力测量模块，用于测量可用于为电动车辆充电的电力；

优先级确定模块，用于根据所述可用电力测量模块测量的所述可用电力，确定优先对所述第一车辆组和所述第二车辆组的哪组先充电的优先级；以及

充电供电模块，用于根据所述优先级确定模块确定的优先级为电动车辆充电。

4.根据权利要求3所述的充电系统：

其中在所述可用电力测量模块测量的可用电力是预定值或更大时，所述优先级确定模块优先为所述第一车辆组的电动车辆充电，在所述可用电力测量模块测量的可用电力小于所述预定值时，优先为所述第二车辆组的电动车辆充电。

5.一种充电系统，包括：

充电控制设备，其配置成在将停车区域中停放的车辆分为个人所有的第一车辆组和多人共享的第二车辆组的情况下，为所述第一车辆组和所述第二车辆组中的电动车辆充电；以及

计时器模块，用于计量时间或日期，

其中充电控制设备包括：

优先级确定模块，用于根据所述计时器模块计量的时间或日期，确定优先对所述第一车辆组和所述第二车辆组的哪组先充电的优先级；以及

充电供电模块，用于根据所述优先级确定模块确定的优先级为电动车辆充电。

6.根据权利要求1到5的任一项所述的充电系统，还包括：

在家探测模块，用于针对所述第一车辆组的每个电动车辆探测主人的在家状态，

其中所述优先级确定模块比主人不在家的电动车辆更优先为主人在家的电动车辆充电。

7.根据权利要求6所述的充电系统，还包括：

存储模块，用于和主人的电动车辆的车辆信息相关联地存储所述在家探测模块的探测结果，

其中在为所述第一车辆组充电时，所述优先级确定模块将从要充电的电动车辆获得的车辆信息与所述存储模块中存储的车辆信息进行核对，在存在对应车辆信息的情况下获得所述在家探测模块的与车辆信息对应的探测结果，并比主人不在家的电动车辆更优先为主人在家的电动车辆充电。

8.根据权利要求1到7的任一项所述的充电系统，

其中所述充电控制设备包括通知模块，所述通知模块用于通知所述第一电动车辆组的电动车辆主人，并且

其中所述优先级确定模块在比所述第一车辆组更优先为所述第二车辆组的电动车辆充电时利用所述通知模块通知所述第二车辆组的可用性。