[发明专利]具有同步驱动的两个独立机动支架的升降组件用的供油和重定位液压模块

权利要求书

1.一种用来装配在车辆(2)上的液压模块(1)，特别是装配在承载汽车的车辆上，其包括：允许运输负载并且其高度可以改变的至少一个平台或台架，所述平台或台架由至少一个升降起重机支撑，所述升降起重机分别由左和右两个机械独立的升降臂形成，所述升降臂中的每一个都配备有允许改变所支撑的平台或台架的高度的独立液压升降装置(5，6)，液压模块(1)的特征在于，

其包括下列液压部件(18)：

流量分配装置(22)，具有一个入口路径和两个出口路径，其调节流体的流动以使得无论流体的流动方向如何都在其两个出口路径上获得两个流量相同的液流，以及

具有两个位置的复位电磁阀(23)，其具有一个入口路径和两个出口路径，在其第一位置上，其入口路径通向其第一出口路径，其第二出口路径堵塞，在其第二位置上，其入口路径通向其第二出口路径，其第一出口路径堵塞；

其特征还在于，这些液压部件(18)放置在液压回路中，所述液压回路包括：

包括第一入口管道(32)的第一分支，所述第一入口管道在配置点(36)处分成第一出口管道(37)和第二出口管道(38)，和

包括第二入口管道(42)的第二分支，所述第二入口管道通到流量分配装置(22)的入口路径，并延伸至流量分配装置(22)的两个出口路径处，一方面延伸到第三出口管道(39)，而另一方面延伸到引向复位电磁阀(23)入口路径的管道(41)并在复位电磁阀的第一出口路径处继续通过第四出口管道(40)延伸，并在复位电磁阀(23)的第二出口路径处延伸到联接管道(33)，所述联接管道把复位电磁阀(23)的第二出口路径连接到第一入口管道(32)；

其特征在于，其用于：

经由液压升降装置(5，6)的液压控制模块在其第一入口管道(32)和其第二入口管道(42)的位置处被联接至液压流体容器；

在其第一出口管道(37)及其第三出口管道(39)的位置处被联接至其中一个液压升降装置(5)，以及

在其第二出口管道(38)及其第四出口管道(40)的位置处被联接至另一液压升降装置(6)；

其特征在于，复位电磁阀(23)在两个液压升降装置(5，6)同步正常运行的过程中处于其第一位置，允许使平台或台架上升或下降，并行进到其第二位置上，使液压升降装置中的一个(6)固定不动，而使另一个(5)继续其运动，以便使液压升降装置(5，6)相对彼此重定位，所述重定位在任何时刻，不论液压升降装置(5，6)的运行方向和位置如何都能进行。

2.按照前一权利要求的液压模块(1)，其特征在于，其还包括放置在所述液压回路的其中一个入口管道(32，42)上的平衡阀(21)。

3.按照前一权利要求的液压模块(1)，其特征在于，所述平衡阀(21)是单或双平衡阀。

4.按照上列权利要求中任何一项的液压模块(1)，其特征在于，其还包括至少一个补充出口管道(45，46)，所述补充出口管道连接到联接管道(33)，或者如果第一入口管道(32)包括平衡阀(21)，所述补充出口管道在位于平衡阀(21)之前的交点(44)处连接到第一入口管道(32)。

5.按照上列权利要求中任何一项的液压模块(1)，其特征在于，复位电磁阀(23)是带有活门的电磁阀。

6.按照上列权利要求中任何一项的液压模块(1)，其特征在于，复位电磁阀(23)行至其第二位置由操作员控制，或由自动检测两个液压升降装置(5，6)之间偏差的装置控制。

7.按照上列权利要求中任何一项的液压模块(1)，其特征在于，其包括包含有液压回路和液压部件(18)的紧凑本体(17)。

8.按照前一权利要求的液压模块(1)，其特征在于，其本体(17)是基本上呈平行六面体的块，其中加工出构成凹槽的钻孔，以便接纳液压部件(18)以及用于液压流体通过的管道(19)。

9.按照权利要求7或8的液压模块(1)，其特征在于，液压回路的入口管道(32，42)或出口管道(37，38，39，40)或必要时补充出口管道(45，46)的至少其中之一通过若干等效孔(20)通往本体(17)外部。

10.按照前一权利要求的液压模块(1)，其特征在于，所述等效孔(20)位于所述本体(17)不同的面上。