[发明专利]用于链式刮板输送机的换向站和用于换向站的链轮装置有效

专利信息
申请号: 201080032284.2 申请日: 2010-08-02
公开(公告)号: CN102713150A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: K-H·许雷尔;A·赫佩;R·福格特 申请(专利权)人: 布西鲁斯欧洲有限公司
主分类号: E21F13/06 分类号: E21F13/06;B65G23/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 链式 输送 换向 链轮 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于链式刮板输送机的换向站、特别是用于转送输送机的换向站,具有:一机架,该机架包括边缘敞开的支承容纳部用于可拆卸的链轮装置;一包括链轮轴的链轮装置;换向链轮和用于可旋转地支承链轮轴的轴承套;并且优选具有至少一个为换向链轮配置的链转向元件。本发明还涉及一种用于换向站的链轮装置,该链轮装置包括链轮轴、换向链轮和用于可旋转地支承链轮轴的轴承套。

背景技术

在井下的采矿中使用链式刮板输送机作为长壁工作面输送机、平巷输送机或转送输送机,以便将用采矿机回采的矿物例如煤一方面从长壁工作面输出、而另一方面向平巷输送机、特别是带式输送机转送,利用该平巷输送机在大的距离上输送材料。虽然长壁工作面输送机一般在两端设有驱动站,但在平巷输送机中和特别是在转送输送机中只在一侧使用一个换向站,该换向站与驱动站的区别在于,换向链轮或支承它的链轮轴不连接于驱动装置。转送输送机的换向站可以特别是构成为所谓的交叉框架,在该交叉框架中特别是用于换向链轮和支承它的链轮轴的结构空间是较窄的。

此类型的换向站,也以交叉框架的实施形式,对于井下采矿领域的技术人员来说是已知的。原则上有可能,也在换向站中采用与在驱动站中相同的链轮轴或链轮装置并且这例如在DE 202004013198U1中描述。由DE 4200565A1还已知,将转送站构成为使得机架选择性地可用于平巷输送机的左接头或右接头。

由DE 10050599C1已知,将输送机驱动站的驱动轴借助适配板高度可调地支承在机架上。高度可调性借助适配板中的长孔以及拧入机架中的螺钉实现。

发明内容

本发明的目的是,优化一种特别是用于大功率输送机的换向站并在此便于链轮轴装置的更换。

该目的按照本发明在一种换向站中这样达到,即,各支承容纳部构成在连接于机架的各悬臂上并且是向上敞开的,其中,链轮轴设有在轴承套上的支承座,各所述支承座能带有水平的运动余隙地装入各支承容纳部中并且在各支承容纳部中能在取出位置与锁定位置之间水平移动。通过使用包括向上敞开的支承容纳部的悬臂,不同于例如按照DE 202004013198U1,即使在最小的可提供的结构空间时也可以从上方实现链轮轴的更换。通过水平的运动余隙同时可以按简单的方式实现链轮装置在机架上的转矩锁合的联锁或该转矩锁合的联锁的松脱,通过水平移动必要时甚至可以完全放弃附加的销紧固或螺纹紧固。

在特别优选的实施形式中,各轴承套具有内侧面和外侧面,所述内侧面包括用于链轮轴的通孔,各支承座在所述外侧面上构成为链轮装置的轴向的端部销。该措施保证链轮轴的必需长度的最小化并且通过该措施已经保证重量节省,因为不同于现有技术,在现有技术中将各轴承套本身容纳于各支承容纳部中,现在大体积的和容纳轴承的轴承套可以进一步处在内部。在优选的实施形式中,借助楔形元件实现各支承座的移动或至少在锁定位置中的联锁,然后所述楔形元件在装配状态下与各支承座一起完全形锁合地填满支承容纳部。为了与楔形元件协同作用,特别有利的是,各支承容纳部分别基本上具有矩形的横截面,包括前壁、后壁和底壁,以及每个支承座设有前棱边、底棱边和后棱边,其中优选后棱边构造成带有斜面,楔形元件的楔斜面便可以与该斜面协同作用。通过楔形元件特别是从上方插进或敲进,可以按较简单的方式实现各支承座的并且从而整个链轮装置的水平移动,并且同时只要楔形元件与支承座一起处于支承容纳部中,就阻止可能发生松脱。楔斜面在后棱边上的设置利用这样的情况,即,换向链轮本就只受拉力负荷并且就此而言总是被拉向链式刮板输送机或转送输送机的方向。

按照一种特别有利的实施形式,各轴承套至少在一侧设有基本上平的端面,在该端面上构成有至少一个用于支承转矩的突出部,该突出部在锁定位置贴靠在机架侧的支承肩或台阶上。因此,链轮装置的转矩支承只经由各轴承套实现,其中,仅当链轮装置的各支承座处于锁定位置时,转矩支承才是有效的。支承座或链轮装置到取出位置中的水平移动因此同时也松脱用于链轮装置的转矩支承。还有利的是,各悬臂和/或支承块可拆式地固定在机架上。特别是该措施能够以特别有利的实施形式实现,同一机架必要时也可以按这样的方式用作驱动站,即,各悬臂这样定位,使得它们比例如在机架侧壁中的各轴承套容纳部具有彼此更小的间距。各悬臂彼此的间距越小,总体上链轮装置的重量就越小。特别有利的是,至少所述两个悬臂是一个支架的组成部分,该支架能可更换地固定在、特别是用螺纹连接在机架上。

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