[发明专利]电池组

说明书

技术领域

本发明涉及容纳电池并且安装在电动车辆等中的电池组。

背景技术

可以在使用电动机作为驱动源而行驶的电动车辆中设置有用于容纳多个电池的电池组。日本专利No.3199296披露了一种电池组，该电池组包括电池箱和箱盖并且设置在乘客所就坐的座位下面。电池箱设置在电池组中的下侧并且呈现具有封闭底部的箱式形状。箱盖设置在电池箱的上侧。

发明内容

然而，上述电池组具有由于如下原因而使得电池箱和箱盖之间的密封性能有可能降低的隐患。具体来说，由于从侧面看电池组中的电池箱和箱盖之间的配合部分是线性的，所以在电池箱和箱盖的组装过程中箱盖的位置有可能相对于电池箱横向偏移。因此，在电池箱和箱盖之间形成间隙，从而导致密封性能的降低。

鉴于上述隐患而做出了本发明，并且本发明的目的在于提供一种电池组，该电池组能够防止组装过程中的位置偏移并且能够保持高的密封性能。

本发明的一个方面在于一种电池组，所述电池组包括：箱主体，在其中容纳有电池，所述箱主体呈现具有上侧开口的箱式形状，并且所述箱主体具有沿着其外周部形成的第一密封凸缘；箱盖，其覆盖所述箱主体的所述上侧开口，所述箱盖具有沿着其外周部形成的第二密封凸缘，并且所述第一密封凸缘和所述第二密封凸缘彼此接触并密封所述电池组，其中，所述第一密封凸缘和所述第二密封凸缘以预定曲率弯曲。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的电池组的透视图。

图2是图1所示电池组的主视图。

图3是沿着图1中的III-III线截取的剖视图。

图4是沿着图1中的IV-IV线截取的剖视图。

具体实施方式

在下文中，参照附图来描述本发明的优选实施例。

如图1所示，根据本发明的实施例的电池组1包括箱主体3和箱盖5。箱主体3呈现具有上侧开口和封闭底部的箱式形状。箱盖5设置在箱主体3上并且覆盖箱主体3的上侧开口。当电池组1安装在车辆中时，箱主体3设置在电池组1中的下侧。分别沿着箱主体3的上侧开口和箱盖5的下侧开口形成有密封凸缘。这些密封凸缘彼此接触以便密封电池组1。

在箱主体3的前表面的沿车辆宽度方向的中央部分设置有接头安装支架7。在箱主体3的前表面上的分别位于接头安装支架7的沿车辆宽度方向的外侧的位置设置有安装托架9。电池组1利用安装托架9支撑在例如侧面部件29(参见图4)等车身部件上。此外，例如，在箱主体3的左侧表面和右侧表面中的每个表面上安装有四个安装托架9。

箱盖5具有第一突出部分11和第二突出部分13。第一突出部分11设置在车辆前后方向的前侧并且向上突出。第二突出部分13设置在车辆前后方向的后侧并且向上突出。第一突出部分11和第二突出部分13设置为沿着前后方向隔开预定距离。

此外，沿着箱盖5的大致呈矩形的下侧开口的外周部的密封凸缘由前密封凸缘15、后密封凸缘(未示出)和一对侧密封凸缘17一体地形成。前密封凸缘15设置在车辆前后方向的前侧并且沿着车辆宽度方向延伸。后密封凸缘设置在车辆前后方向的后侧并且沿着车辆宽度方向延伸。侧密封凸缘17设置在车辆宽度方向的外侧并且沿着车辆前后方向延伸。每个侧密封凸缘17在其沿车辆前后方向的两个边缘与前密封凸缘15和后密封凸缘接合，以便侧密封凸缘17在该两个边缘与前密封凸缘15和后密封凸缘连接。

此外，沿着箱主体3的大致呈矩形的上侧开口的外周部的密封凸缘由前密封凸缘31(参见图3)、后密封凸缘(未示出)和一对侧密封凸缘33(参见图4)一体地形成。前密封凸缘31设置在车辆前后方向的前侧并且沿着车辆宽度方向延伸。后密封凸缘设置在车辆前后方向的后侧并且沿着车辆宽度方向延伸。侧密封凸缘33设置在车辆宽度方向的外侧并且沿着车辆前后方向延伸。每个侧密封凸缘33在其沿车辆前后方向的两个边缘与前密封凸缘31和后密封凸缘接合，以便侧密封凸缘33在该两个边缘与前密封凸缘31和后密封凸缘连接。