[发明专利]具有冷却系统的涡轮压缩机组件

权利要求书

1.一种涡轮压缩机组件（10），所述涡轮压缩机组件（10）沿转子 （11）的轴线（12）分成至少三个区段（13，18，22）：

轴承区段（13），所述轴承区段（13）具有至少一个主动磁轴承（14） 以便支承所述转子（11）；

马达区段（18），所述马达区段（18）包括马达（19），所述马达（19） 具有沿所述转子（11）的轴线（12）设置的定子（20），其中，所述定 子（20）包围形成在所述定子（20）与所述转子（11）之间的周向马达 间隙（21）；

压缩机区段（22），所述压缩机区段（22）具有用于压缩冷却流体 （30）的压缩机（23）；

其中，所述涡轮压缩机组件（10）还包括：

共用的气密壳体（26），所述共用的气密壳体（26）包围所述转子 （11）、所述轴承区段（13）、所述马达区段（18）和所述压缩机区段（22）； 以及

具有入口（28）的冷却系统（27），所述冷却系统（27）用于将加 压的冷却流体（30）经定位在所述轴承区段（13）与所述马达区段（18） 之间的流体通道（29）供应至所述轴承区段（13）和所述马达区段（18）；

其特征在于，所述冷却系统（27）还包括节流装置（31），所述节 流装置（31）邻近所述马达间隙（21）定位，用以限制从所述流体通道 （29）至所述马达间隙（21）的冷却流体（30）的流量。

2.根据权利要求1所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述节流装置（31）定位成邻近用于至所述马达间隙（21）的冷却流体（30） 流的进口。

3.根据权利要求1所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述冷却系统（27）还包括：

附加入口（32），所述附加入口（32）用于将加压的冷却流体（30） 经定位在所述轴承区段（13）与所述马达区段（18）之间的附加流体通 道（33）供应至所述马达间隙（21）；以及

流体连接部（35），所述流体连接部（35）位于所述流体通道（29） 与所述马达间隙（21）之间；其中，所述节流装置（31）定位成使其限 制通过所述流体连接部（35）的流量。

4.根据权利要求3所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述附加流体通道（33）邻近所述马达区段（18）定位。

5.根据权利要求3所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述流体通道（29）和所述附加流体通道（33）设置成定位在所述轴承区 段（13）与所述马达区段（18）之间的平行的管道。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的涡轮压缩机组件（10），其 特征在于，围绕推力盘（16）的冷却流体（30）经所述轴承区段（13） 中的通路（17）向外流动至所述附加流体通道（33）。

7.根据权利要求6所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述冷却系统（27）还包括流入口（34），所述流入口（34）用于在与来 自所述入口（28）的冷却流体（30）的供应方向相反的方向上将加压的 冷却流体（30）供应至所述轴承区段（13）中的轴承间隙（15）。

8.根据权利要求7所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述通路（17）形成在所述轴承区段（13）的径向延伸部分中并且通向所 述附加流体通道（33）。

9.根据权利要求7所述的涡轮压缩机组件（10），其特征在于，所 述压缩机区段（22）邻近所述马达区段（18）设置，其中，所述压缩机 区段（22）接收来自所述马达间隙（21）的冷却流体（30）并且将压缩 的冷却流体（30）经所述入口（28）、所述附加入口（32）和所述流入 口（34）中的至少一者供应至所述轴承区段（13）和所述马达区段（18）。