[发明专利]用于检测燃气轮机中的点蚀的系统和方法有效
申请号: | 201080025867.2 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN102460142A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | G·F·切施尼;F·约泽利 | 申请(专利权)人: | 诺沃皮尼奥内有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;谭祐祥 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 燃气轮机 中的 系统 方法 | ||
1.一种用于检测燃气轮机系统的一个或多个叶片中的腐蚀的探测器装置,所述装置包括:
(a)具有与燃气轮机叶片的圆角区段的表面几何结构一致的形状的检测头,所述检测头能够操作来沿着所述圆角区段的轴向长度而运动,以检测点蚀;
(b)至少一个线圈装置,其位于所述检测头内,并且能够操作来在接触所述检测头的所述圆角的区域内引起第一磁场;
(c)接收器装置,其能够操作来检测对应于接收自暴露于所述第一磁场的所述圆角的所述区域的第二磁场的信号,其中,所述第二磁场由所述第一磁场在所述区域中产生的感应电流产生;以及
(d)信号处理装置,其能够操作来处理检得信号,以使所述检得信号的对应的幅度与所述区域中的点蚀的存在相关,
其中,在不对所述燃气轮机系统进行任何壳体拆卸的情况下确定点蚀的存在。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述接收器装置包括:
(a)能够操作来从所述第二磁场中分别产生第一接收信号和第二接收信号的第一线圈装置和第二线圈装置;
(b)分别联接到所述第一线圈装置和所述第二线圈装置上的第一带通滤波器装置和第二带通滤波器装置,其中,所述第一带通滤波器装置和所述第二带通滤波器装置能够操作来分别对所述第一接收信号和所述第二接收信号进行滤波;以及
(c)联接到所述第一带通滤波器装置和所述第二带通滤波器装置上的差动放大器装置,其中,所述差动放大器能够操作来以差动的方式放大经滤波的第一接收信号和经滤波的第二接收信号,以及产生所述检得信号。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的装置,其特征在于,所述检测头包括包含对应于所述圆角的曲率半径的半径的基本圆柱形形状。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于,所述检测头包括包含小于或基本等于对应于所述圆角的曲率半径的半径的基本圆柱形形状。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于,所述燃气轮机叶片包括位于多个入口导叶后面的多个第一级R1旋转式叶片中的一个。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置进一步包括联接到所述检测头上的柄部区段,所述柄部区段包括柔性部分,所述柔性部分能够操作来通过基于在所述多个入口导叶之间操纵所述柔性部分和检测头而使得所述检测头和多个第一级R1旋转式叶片中的所述一个的所述圆角区段之间能够有接触,来使所述检测头运动到测量位置上。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置进一步包括联接到所述柄部区段上的摄影机,所述摄影机位于所述检测头的附近,并且能够操作来协助操作员使所述检测头运动到所述测量位置上。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于,所述感应电流包括涡电流。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于,所述装置进一步包括能够操作来产生应用于所述至少一个线圈装置的驱动信号的驱动器装置,其中,所述驱动器装置操纵所述驱动信号的至少一个特征,以产生与超过规定阈值的所述检得信号相关联的信号-噪声比。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述至少一个特征包括驱动信号幅度。
11.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述至少一个特征包括驱动信号频率。
12.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述至少一个特征包括驱动信号幅度和驱动信号频率的组合。
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