[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201080023035.7 申请日: 2010-04-27
公开(公告)号: CN102449833A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 长沼良明;田中浩己;弓田修;手塚卓睦;水野伸和;藤公志 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/10
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,其特征在于,具备:

接受反应气体的供给并利用该反应气体的电化学反应产生电力的燃料电池;和

用于向所述燃料电池循环供给冷却水的冷却水循环流路;

使冷却水在所述冷却水循环流路中循环的冷却水泵;和

在低温起动中,根据所述燃料电池的升温速度控制所述冷却水泵的驱动的控制单元。

2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

所述控制单元包含:

目标升温速度计算单元,利用所述燃料电池的温度及所述燃料电池的含水量算出所述燃料电池的目标升温速度;和

驱动控制单元,利用由所述目标升温速度计算单元算出的所述目标升温速度及所述燃料电池的升温速度来控制所述冷却水泵的驱动。

3.如权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,

在所述燃料电池的升温速度小于所述目标升温速度的情况下,所述驱动控制单元控制所述冷却水泵的驱动以使冷却水的循环量减少,

在所述燃料电池的升温速度在所述目标升温速度以上的情况下,所述驱动控制单元控制所述冷却水泵的驱动以使冷却水的循环量增加。

4.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

所述控制单元包含:

目标升温速度计算单元,利用所述燃料电池的温度及所述燃料电池的含水量算出所述燃料电池的目标升温速度;

驱动控制单元,根据利用由所述目标升温速度计算单元算出的所述目标升温速度而算出的冷却水的循环量,控制所述冷却水泵的驱动。

5.如权利要求4所述的燃料电池系统,其特征在于,

还具有目标循环量计算单元,利用所述目标升温速度算出冷却水的目标循环量;

所述驱动控制单元,根据所述目标循环量控制所述冷却水泵的驱动量。

6.如权利要求1~5中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,

在从所述目标升温速度中减去所述升温速度的差值在规定的第一阀值以上的情况下,所述驱动控制单元停止所述冷却水泵。

7.如权利要求6所述的燃料电池系统,其特征在于,

在从所述目标升温速度减去所述升温速度的差值在第二阀值以下的情况下,所述驱动控制单元驱动所述冷却水泵,其中,所述第二阈值是所述第一阀值以下的值。

8.如权利要求1~7中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,还具有温度传感器,所述温度传感器设置于所述冷却水循环流路上并测定冷却水的温度;

在所述燃料电池的起动中由所述温度传感器检测出的温度在规定的低温阀值以下的情况下,所述控制单元判断为所述燃料电池处于所述低温起动中。

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