[发明专利]用于填充用于机动车的燃料系统的方法有效
| 申请号： | 201080021221.7 | 申请日： | 2010-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN102422009A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | C·朗根巴赫;J·格里贝 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M63/00;F02M55/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 填充 机动车 燃料 系统 方法 | ||
1.用于填充用于内燃机的燃料系统(10)的方法，该燃料系统具有一前级输送泵(26)、一高压泵(32)、一在液流上设置在该前级输送泵(26)和该高压泵(32)之间的配量装置(34)、一设置在该高压泵(32)上游的过滤器(28)和一零输送节流阀(36)，该零输送节流阀将所述配量装置(34)的出口与位于该前级输送泵(26)上游的区域连接，在该方法中燃料被输入到位于该前级输送泵(26)上游的该区域中，其特征在于，所述配量装置(34)在所述填充期间关闭。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述配量装置(34)为了填充过程被控制到关闭位置中。
3.根据权利要求2的方法，其特征在于，所述配量装置(34)通过确定的设备尤其填充装置或者诊断设备的连接被控制到所述关闭位置中。
4.根据权利要求2或3的方法，其特征在于，所述配量装置(34)在打开该燃料系统(10)的盖板时和/或在接通点火时被控制到所述关闭位置中。
5.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述配量装置在无电流时关闭。
6.用于尤其机动车的内燃机(12)的燃料系统(10)，该燃料系统具有一前级输送泵(26)、一高压泵(32)、一在液流上设置在该前级输送泵(26)和该高压泵(32)之间的配量装置(34)、一设置在该高压泵(32)上游的过滤器(28)和一零输送节流阀(36)，该零输送节流阀将所述配量装置(34)的出口与位于该前级输送泵(26)上游的区域连接，其特征在于，所述配量装置(34)在以燃料填充该燃料系统(10)期间关闭或者能关闭。
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