[发明专利]设有改进滑动轴承并具有旋转衬套的履带式车辆用履带

权利要求书

1.履带式车辆用履带(10)，包括根据与履带(10)的中央纵向延伸轴线(B-B)基本上垂直的第一轴线(A-A)取向的、连续排列的铰链式铰接连接件(12、12’)，所述铰接连接件(12、12’)相互连接并且通过具有纵向延伸部的链节(14)对以恒定的距离保持，所述链节对相对于所述纵向中央轴线(B-B)横向且对称地布置，每个链节(14)设有参照所述纵向中央轴线(B-B)面向履带(10)外部的第一端部凸缘(16)以及参照所述纵向中央轴线(B-B)面向履带(10)内部的第二端部凸缘(18)，每个链节(14)设有第一上表面(20)和与所述第一上表面(20)相对的第二下引导表面(24)，在所述第一端部凸缘(16)上形成有根据所述第一轴线(A-A)取向的第一通孔(26)，所述第一通孔用于所述链节(14)与所述铰接连接件(12，12’)的销(36，36’)中的一个进行不可转动连接，并且在所述第二端部凸缘(18)上形成有根据所述第一轴线(A-A)取向的第二通孔(32)，所述第二通孔用于所述链节(14)与所述销(36，36’)中的一个进行可转动连接，至少一个环形滑动轴承(44)容置在每个链节(14)的所述第二通孔(32)内，其特征在于，所述滑动轴承(44)由天然或合成纤维和粘接树脂构成的复合材料制成，并且所述滑动轴承(44)的厚度(S)和内径(D)之间的比值(R₁)处于0.02至0.1之间的范围内。

2.如权利要求1所述的履带(10)，其特征在于，所述复合材料由合成纤维和构成粘接材料的酚醛树脂形成。

3.如权利要求1或2所述的履带(10)，其特征在于：

-每个链节(14)的所述第二端部凸缘(18)的所述第二通孔(32)的内径(D₂)和每个链节(14)的所述第一端部凸缘(16)的所述第一通孔(26)的内径(D₁)之间的比值(R₀)小于1.25；

-所述第二下引导表面(24)的整个宽度(L₁)和所述第一端部凸缘(16)的整个厚度(L₂)之间的比值(R₂)大于1；

-所述第二下引导表面(24)的整个宽度(L₁)与在所述第一端部凸缘(16)的外表面和所述第二下引导表面(24)的外缘之间的偏距(L₃)之间的比值(R₃)大于1.35；以及

-所述第一端部凸缘(16)的整个厚度(L₂)和所述第二端部凸缘(18)的整个厚度(L₄)之间的比值(R₄)小于1.25。

4.如权利要求3所述的履带(10)，其特征在于，每个链节(14)的所述第二端部凸缘(18)的所述第二通孔(32)的内径(D₂)和每个链节(14)的所述第一端部凸缘(16)的所述第一通孔(26)的内径(D₁)之间的所述比值(R₀)处于1.05至1.2之间的范围内。

5.如权利要求3或4所述的履带(10)，其特征在于，所述第二下引导表面(24)的整个宽度(L₁)和所述第一端部凸缘(16)的整个厚度(L₂)之间的所述比值(R₂)处于1.1至1.3之间的范围内。

6.如权利要求3至5中任一项所述的履带(10)，其特征在于，所述第二下引导表面(24)的整个宽度(L₁)与在所述第一端部凸缘(16)的外表面和所述第二下引导表面(24)的外缘之间的偏距(L₃)之间的所述比值(R₃)处于1.4至1.65之间的范围内。

7.如权利要求3至6中任一项所述的履带(10)，其特征在于，所述第一端部凸缘(16)的整个厚度(L₂)和所述第二端部凸缘(18)的整个厚度(L₄)之间的所述比值(R₄)处于1至1.1之间的范围内。