[发明专利]浮动制动盘的组装方法

说明书

技术领域

本发明涉及能够适合用作自动二轮车的盘式制动装置的制动盘的浮动制动盘的组装方法和根据该方法组装的浮动制动盘以及浮动制动盘的组装装置。

背景技术

一般情况下，自动二轮车的盘式制动装置的制动盘广泛地应用所谓浮动制动盘，该浮动制动盘包括：刹车片压接的环状的制动盘；安装在制动盘的内侧的轮毂盘；在将两个盘连结成浮动状态的多个连结单元，利用两个盘之间的缝隙，能够防止因制动操作时的发热使整个制动盘发生变形弯曲。

所述连结单元广泛地采用以下这种构造的机构：在制动盘的内周部形成多个制动侧连结凹部，在轮毂盘的外周部形成与制动侧连结凹部相对的轮毂侧连结凹部，在通过组合两个连结凹部而形成的连结孔中安装连结销，并且将盘簧和垫圈以外嵌状安装在连结销上，将连结销的端部铆接，通过盘簧将两个盘连结成浮动状态(例如，参见专利文献1)。

连结销如专利文献1所述的销采用如下结构的连结销，它具有：大致无间隙地安装在连结孔中的大致呈圆筒状的躯干部；形成于躯干部的一个端部且直径比连结孔大的第一凸缘部；形成于躯干部的另一个端部且直径比躯干部小的铆接部；和形成于躯干部和铆接部的交界部分的阶梯部，在躯干部上安装盘簧的状态下，将躯干部安装在连结孔中，在此状态下，对铆接部进行铆接形成第二凸缘部，利用第二凸缘部将连结销与盘簧一起固定在两个盘上，将两个盘连结成浮动状态。

作为将连结销的铆接部铆接的方法公知有如专利文献1所述方法：将插入件插入铆接部，一边旋转插入件一边使铆接部缓慢地扩张的方法；和如专利文献2所述的方法：利用具有适合第二凸缘部的成形部的冲压件对铆接部进行冲压铆接的方法。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开平6-76727

专利文献2：日本特开平8-312700

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1、2所述的铆接方法中，一边抵抗盘簧的弹力一边将铆接部铆接，所以，在铆接过程中，垫圈和盘簧的内周边缘的角部咬入因铆接而向外侧扩展的铆接部的外周面的基部中，在连结销的轴心正交方向上并未精确地形成第二凸缘部，垫圈和盘簧被倾斜地组装，利用连结单元连结两个盘变得不平衡，两个盘的连结强度下降，制动时容易产生振动和噪音。在专利文献1所述的铆接方法中，由于插入件被压接在连结销上，所以也存在形成于连结销的表面的耐腐蚀覆膜破损的问题。

本发明的目的在于，提供一种能够将垫圈和弹簧部件精确地组装在连结销上的浮动制动盘的组装方法和根据该方法组装的浮动制动盘以及浮动制动盘的组装装置。

用于解决问题的方法

本发明提供一种浮动制动盘的组装方法，该浮动制动盘包括：在内周部形成多个制动侧连结凹部的平板环状的制动盘；在外周部具有与所述制动侧连结凹部相对的轮毂侧连结凹部，且与所述制动盘的内侧嵌合的轮毂盘；组装在将所述两个连结凹部对接而形成的连结孔中的连结销；和外装在连结销上的弹簧部件，作为所述连结销使用的连结销具有：大致无间隙地安装在连结孔中的圆筒状的躯干部；形成于躯干部的一个端部且直径比躯干部大的第一凸缘部；和与躯干部的另一端部连接而设的铆接部，通过将所述铆接部铆接能够形成比躯干部大的第二凸缘部，其中，在所述连结孔中安装连结销，并将所述弹簧部件外嵌安装在连结销上，将所述弹簧部件压缩变形的状态下，将铆接部铆接而形成第二凸缘部。另外，按照在弹簧部件和第二凸缘部之间设置垫圈的方式，在使弹簧部件和垫圈外嵌在躯干部上，利用垫圈使弹簧部件压缩变形的状态下，能够将铆接部铆接，也可以省略垫圈，在使弹簧部件直接压缩变形的状态下，将铆接部铆接。

在该组装方法中，在将连结销的铆接部铆接时，在使由盘簧或波形弹簧等构成的弹簧部件压缩变形的状态下，将连结销的铆接部铆接形成第二凸缘部，所以，能够防止垫圈的内周边缘的角部和弹簧部件的内周边缘咬入因铆接而向外侧扩大的铆接部的外周面的基部，在连结销的轴心正交方向上精确地形成第二凸缘部，从而能够精确地组装垫圈和弹簧部件。因此，能够有效地防止因连结销的铆接不良而引起的两个盘的连结强度降低，以及制动时产生的振动和噪音。

能够利用冲压件对所述铆接部加压成形，从而形成第二凸缘部。在这种情况下，与使用插入件铆接的情况相比，不仅能够缩短铆接的操作时间，而且能够同时铆接多个连结销，所以，能够大幅提高连结销的铆接操作的操作效率。与使用插入件的情况相比，能够防止耐腐蚀处理层受到破坏，所以优选。但是，通过一边旋转插入件一边使其压接在所述铆接部上，这样也能将铆接部形成为第二凸缘部。