[发明专利]转向架横移限制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转向架横移限制装置，详细地说，涉及一种在铁道车辆由于地震、狂风等脱轨时限制转向架的横移而谋求防止产生二次灾害的转向架横移限制装置。

背景技术

出于防止铁道车辆由于地震、狂风等天灾受到横向载荷时脱轨的目的，沿着轨道的内侧设置有防止脱轨防护装置。但是，作为用于在不幸地越过该防止脱轨防护装置而脱轨时引导车辆在有枕木的道床、路基等上行驶的装置，提出了这样一种装置：沿着轨道的内侧设置防止脱轨防护装置，并且在比转向架的车轮靠内侧的位置设置向下方突出的限制器，在脱轨时限制器与防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触来限制转向架的横移(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：国际公开第2007/105672号小册子

专利文献1所述的转向架横移限制装置，在脱轨时也能够限制转向架的横移，但是有时由于防止脱轨防护装置的接缝而对限制器施加有较大的冲击，不仅是限制器，对转向架、车身等都有可能施加较大的负荷。由于从保护防止脱轨防护装置的方面考虑难以消除该防止脱轨防护装置的接缝，因此需要在限制器方面采取对策。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种当在脱轨时转向架横移限制装置动作时能够防止对限制器施加较大的冲击的转向架横移限制装置。

为了达到上述目的，本发明的转向架横移限制装置为了在行驶于左右一对轨道上的车辆脱轨时限制转向架的横移，而沿着上述轨道的内侧设置有防止脱轨防护装置，并且设置有限制器，该限制器从比上述转向架的车轮靠内侧的位置向下方突出，在脱轨时与上述防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触来限制转向架的横移，上述限制器具有：滑动接触部，其具有与上述防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触的滑动接触面；引导部，其分别在该滑动接触部的前部及后部突出，具有前端向从上述防止脱轨防护装置的内侧面离开的方向倾斜、且基部有与上述滑动接触面连续的引导斜面。

而且，在本发明的转向架横移限制装置中，上述限制器在上述滑动接触部的上部两侧具有转向架支承部，该转向架支承部具有在上述滑动接触面与上述防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触时与上述防止脱轨防护装置的上表面滑动接触来限制转向架向下方移动的转向架支承面，另外，上述转向架支承部具有向下引导部，该向下引导部分别在该转向架支承部的前部及后部突出，具有前端向从上述防止脱轨防护装置的上表面离开的方向倾斜、且基部与上述转向架支承面连续的向下引导斜面。

另外，上述限制器由具有上述滑动接触部及上述引导部的限制器主体和能够调节上下位置地安装该限制器主体的上部的限制器安装构件形成，在上述限制器安装构件的上部设置有转向架安装部，该转向架安装部安装在设于上述转向架的限制器安装部上，在该转向架安装部与上述限制器安装部上，设置有在将转向架安装部安装在限制器安装部上时彼此卡合的凹凸卡合部，特别是，上述凹凸卡合部是设置在上述限制器安装部与上述限制器安装构件的上部中的任意一者的两侧面部上的前后方向的凹槽和从任意另一者的两侧部突出并与上述凹槽相卡合的凸部。

而且，在使上述限制器安装构件的枕木方向的限制器主体安装面与设置在限制器主体上部的抵接面面接触、且限制器主体的上部与限制器安装构件前后重叠的状态下，利用贯通限制器主体安装面与限制器主体的抵接面的螺栓固定上述限制器主体的上部与限制器安装构件，上述抵接面上的上述螺栓的上下方向位置设定为，由于脱轨时对限制器主体的下部施加的前后方向的载荷而作用在螺栓上的拉伸载荷中的、由前方向的载荷作用于螺栓上的拉伸载荷与由后方向的载荷作用于螺栓上的拉伸载荷为相同的值。

采用本发明的转向架横移限制装置，由于使具有引导斜面的引导部分别在具有与防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触的接触面的滑动接触部的前部及后部突出，因此不会因防止脱轨防护装置的接缝而受到较大的冲击，能够保护转向架、车身等。

附图说明

图1是应用了本发明的转向架横移限制装置的第1实施例的转向架的概略剖面主视图。

图2是该转向架的概略剖面侧视图。

图3是表示该转向架的脱轨时的状态的概略剖面主视图。

图4是表示该转向架的脱轨时的状态的要部的局部剖面主视图。

图5是图4的V-V剖面图。

图6是该转向架的限制器的立体图。

图7是该转向架的限制器的主要部分侧视图。

图8是本发明的转向架横移限制装置的第2实施例中的限制器的立体图。

图9是本发明的转向架横移限制装置的第3实施例中的限制器的立体图。