[发明专利]用于转向架的检测方法以及检测和装配试验台

权利要求书

1.用于轨道车辆的转向架(12)的检测方法，根据该检测方法，将在转向架按规定使用时在该转向架(12)上出现的、由于车厢重力和由于运行引起的载荷状态导致的力在为此构成的检测试验台上在仍未完成的转向架(12)上模拟并将所述力对转向架(12)和/或对由转向架驶过的导轨的作用通过借助检测试验台的测值传感器获得的并以计算技术处理的测量值描述，其特征在于，相应的为模拟运行状态而要导入待检测的转向架(12)中的力作为直接作用在所涉及的转向架(12)上或在检测试验台的直接放置在该转向架(12)上的元件上的拉力被施加。

2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，借助相应地设置在检测试验台的测量仪器支架(2、3、4、5)中的测值传感器确定在相应模拟的运行条件时经由转向架(12)及其每个轮(13、14、15、16)在按规定使用该转向架时作用到导轨上的轮支承力。

3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，借助相应地设置在检测试验台的测量仪器支架(2、3、4、5)中的测值传感器确定在相应模拟的运行条件时经由转向架(12)及其每个轴(17、18)在按规定使用该转向架时作用到导轨上的轴载荷。

4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，借助设置在测量试验台上的测值传感器对于各个模拟的运行状态，确定转向架(12)的、定义成在转向架(12)上的标记和导轨之间的距离的高度。

5.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，借助设置在测量试验台上的测值传感器对于各个模拟的运行状态，确定各轮盘相应地关于转向架(12)的轴(17、18)的轮(13、14、15、16)存在的平行度和/或确定转向架(12)的各轴(17、18)的平行度。

6.根据权利要求1至4之一项所述的检测方法，其特征在于，相应的拉力从导轨的方向作用在转向架(12)的转动关节窝(19)的上侧上，其中，传递拉力的元件(7)被引导穿过转动关节窝(19)。

7.根据权利要求1至4之一项所述的检测方法，其特征在于，在装备有空气弹簧或滑动件的转向架(12)中，相应的拉力从导轨的方向居中地作用在一轭的下侧上，该轭在转向架(12)的两个轴(17、18)之间居中地放置在空气弹簧或滑动件上。

8.用于轨道车辆的转向架(12)的检测和装配试验台，包括多个设置在要检测的转向架(12)下方的支承结构(1)上的测量仪器支架(2、3、4、5)、用于产生并进一步传导为了模拟由运行引起的载荷状态而要导入仍未完成的以其轮(13、14、15、16)定位在测量仪器支架(2、3、4、5)上的支承点(8、9、10、11)上的转向架(12)中的力的器件(6、7)、包括用于采集由于模拟的载荷状态而在转向架(12)上和/或在其轮(13、14、15、16)的支承点(8、9、10、11)上引起的作用的测值传感器以及包括至少一个用于处理由测值传感器采集的测量值的评价单元和包括操作元件，其特征在于，为了模拟用于转向架(12)的载荷状态，在检测和装配试验台上设置有至少一个马达(6)和用于将由马达(6)引起的转矩转变成从支承结构(1)的方向作用到转向架(12)上的拉力的器件。

9.根据权利要求8所述的检测和装配试验台，其特征在于，马达(6)为了产生模拟载荷状态的力而设置在转向架(12)的轮(13、14、15、16)的支承点(8、9、10、11)的平面下方。

10.根据权利要求8或9所述的检测和装配试验台，其特征在于，该检测和装配试验台构成为活动的紧凑的单元，其中，除了所述至少一个评价单元和所述操作元件外，检测和装配试验台的至少所有其它的前面提到的元件，包括马达(6)和将马达的转矩转变成作用在要检测的转向架(12)上的拉力的器件，设置在以一个框架的形式构成的支承结构(1)上。

11.根据权利要求10所述的检测和装配试验台，其特征在于，转向架(12)的轮(13、14、15、16)的支承点(8、9、10、11)的平面在框架(1)支承在底板上时设置在站立的操作人员的工作高度中。