[发明专利]用以制造变速器同步装置的构件的方法有效
| 申请号: | 201080018423.6 | 申请日: | 2010-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN102438768A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
| 发明(设计)人: | M·默克莱因;M·德恩赫菲尔;M·霍尔德里德 | 申请(专利权)人: | 迪尔金属合作两合公司 |
| 主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D53/16;F16D23/02;B21K1/30;B22F5/08;B23P15/14 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
| 地址: | 德国勒*** | 国省代码: | 德国;DE |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用以 制造 变速器 同步 装置 构件 方法 | ||
1.用以制造变速器同步装置的构件的方法,特别是制造同步环(1、2、3)的方法,其中,将由金属制成的圆形坯料在多个成型步骤中加以成型,
其特征在于,
所述成型步骤中至少一个是热成型步骤,在该热成型步骤中,将所述圆形坯料局部加热到高于600℃的温度并且随后在局部被加热的成型段内进行成型加工。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述圆形坯料借助于冲压制造而成。
3.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述成型步骤中至少一个是冷成型步骤,优选是深冲。
4.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述圆形坯料由钢制成,优选由钢合金制成。
5.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述成型段被加热到奥氏体化温度以上的温度,优选被加热到从850℃至1000℃的温度。
6.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述成型段至少被部分淬火,并且因此而得以硬化,优选通过接触硬化。
7.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述成型段在成型过程中被淬火,并且因此而得以硬化。
8.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,借助于激光或感应来实施对所述圆形坯料的局部加热。
9.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,用于局部加热所需要的热能以小于3秒的时间、优选以小于1秒的时间供给所述成型段。
10.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,为进行淬火而采用一种受冷却的成型工具。
11.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述热成型步骤在成型和/或冲压步骤的一种循环式顺序中作为一循环过程被实施。
12.变速器同步装置的构件,特别是同步环(1、2、3),其特征在于,该构件具有至少一个被加压淬火的成型段。
13.按照权利要求12所述的构件,其特征在于,所述被加压淬火的成型段具有以下结构:齿部(4)、定位凸块(5)、定心凸块(6)、传动突起(7)、传动凸块(11)、连接条(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于迪尔金属合作两合公司,未经迪尔金属合作两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080018423.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车用空气过滤组件及过滤元件
- 下一篇:用于内燃机的排气管





