[发明专利]导航装置有效

专利信息
申请号: 201080018135.0 申请日: 2010-04-14
公开(公告)号: CN102405395A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 山本孟司;田仲悟 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: G01C21/00 分类号: G01C21/00;G09B29/00;G09B29/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 张鑫
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 导航 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及将用户指引引导到目的地的导航装置,特别涉及与该导航功能协作来接收广播的技术。

背景技术

在近年来的导航装置中,作为地图信息的储存介质,HDD(Hard Disk Drive,硬盘驱动器)成为主流,由于数据的储存容量年年增大,因此能够保存的地图信息(设施信息及道路信息等)也不断增大。因此,除地图信息之外,还储存包含各种有益的信息,对于用户也能够提供非常方便的信息。

另外,作为车载设备之一,已知有广播接收机。由于该广播接收机装载在移动的车辆上工作,因此会产生广播电波接收状态因车辆的位置而变差这样的情况。因此,正在开发将广播电波接收状态通知用户的技术。例如,专利文献1披露了如下的无线电接收机:在即使现在正在收听其他台或者其他信号源时开关也能自动切换至交通信息广播的车载用无线电接收机中,对于通过隧道等而使电场强度临时下降的情况,则禁止报警动作或者自动搜索等。

另外,专利文献2披露了如下的FM多重广播接收装置:在接收状况较差而成为弱电场时,例如在车载用的FM多重广播接收装置中,移动至接收状况较差的场所时,有时虽然能够听到FM广播的声音但无法显示FM多重广播的信息,此时,能够向使用者通知虽然能够听到声音但无法进行显示的原因。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本实用新型实开平5-23620号公报

专利文献2:日本专利特开平8-307296号公报

发明内容

上述的专利文献1及专利文献2所披露的技术都是基于接收中的电场强度来判定广播电波的接收状态。所以,存在的问题是:在通知用户无法接收广播电波的时间点,无法进行正常的接收,缺少事先对用户通知广播电波的接收状态的功能。

本发明是为回应上述的要求而完成的,其目的在于提供一种能够事先对用户通知广播电波的接收状态的导航装置。

本发明为了解决上述问题,包括:地图数据库,储存地图信息、表示能够接收广播电波的区域的广播电波可接收区域信息、以及表示无法接收广播电波的区域的广播电波接收阻碍区域信息;本车位置检测部,检测本车的当前位置;控制部,基于由本车位置检测部检测的本车的当前位置来预测行进方向,基于从地图数据库获取的广播电波可接收区域信息及广播电波接收阻碍区域信息,来判断在该预测的行进方向是否存在能够继续接收广播电波的区域;以及输出部,根据控制部所得到的判断结果,输出表示是否存在能够继续接收广播电波的区域的消息。

根据本发明,由于不使用现有技术所实现的接收中的电场强度,基于保存在地图数据库的广播电波可接收区域信息及广播电波接收阻碍区域信息,来输出是否存在能够继续接收广播电波的区域的消息,并事先通知给用户,因此,能够在早于以往的时刻将广播电波的接收状态通知给用户。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1所涉及的导航装置的结构的框图。

图2是以广播电波接收状态引导处理为中心来表示本发明的实施方式1所涉及的导航装置的动作的流程图。

图3是表示图2所示的广播电波接收状态引导处理中所执行的广播电波接收状态监视处理的细节的流程图。

图4是表示在本发明的实施方式1所涉及的导航装置所进行的路径搜索完成时、显示在显示器的搜索完成画面的例子的图。

图5是表示本发明的实施方式1所涉及的导航装置所显示的确认继续接收的对话框的例子的图。

图6是表示本发明的实施方式1所涉及的导航装置所显示的通知路径上不包含广播电波接收阻碍区域这一内容的对话框的例子的图。

图7是表示本发明的实施方式1所涉及的导航装置所显示的通知路径上包含广播电波接收阻碍区域这一内容的对话框的例子的图。

图8是表示由本发明的实施方式1所涉及的导航装置确定了引导路径的情况下所显示的当前位置画面的图。

图9是表示无法由本发明的实施方式1所涉及的导航装置继续接收广播电波的情况下所显示的画面的图。

图10是表示能够由本发明的实施方式1所涉及的导航装置继续接收广播电波的情况下所显示的画面的图。

具体实施方式

下面,为了更详细地说明本发明,根据附图对用于实施本发明的方式进行说明。

实施方式1.

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