[发明专利]重型载重充气轮胎

权利要求书

1.用于重型载重车辆车轮的轮胎，包括：

·胎体结构，包括至少一个含有增强帘线的胎体帘布层，以及具有与对应胎圈结构相连的端；

·配置于所述胎体结构的径向外部位置的带束层结构，所述带束层结构径向向外地包括：

-至少第一带束层，包括根据与轮胎赤道平面形成第一角度的第一方向配置的增强帘线；

-至少第二带束层，包括根据与轮胎赤道平面形成第二角度的第二方向放置的增强帘线，所述第二角度与所述第一角度相对；

-至少第三带束层，包括根据与轮胎赤道平面形成第三角度的第三方向配置的增强帘线，所述第三角度具有至少10°的绝对值；

·配置于所述带束层结构径向外部位置的胎冠；

·至少两个配置于所述带束层结构和所述胎冠各自的轴向端之间的嵌片，每个所述嵌片包括向所述轮胎赤道平面方向锥形递减的第一部分和向所述轮胎转动轴方向锥形递减的第二部分，每个所述嵌片由包括二烯聚合物和一定量增强填料的第一硫化弹性体材料形成，

其特征在于

·所述一定量增强填料包括至少70％的二氧化硅。

2.根据权利要求1的轮胎，其中所述胎冠由包括二烯聚合物和一定量增强填料的第二硫化弹性体材料形成，且其中所述第二硫化弹性体材料中的所述一定量增强填料包括至少70％的炭黑。

3.根据权利要求1或2的轮胎，其中所述第一弹性体材料中的所述一定量增强填料包括至多20％的炭黑。

4.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述第一硫化弹性体材料中的所述一定量增强填料为至少25phr。

5.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述第一硫化弹性体材料中的所述一定量增强填料包括至少20phr的二氧化硅。

6.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述嵌片相对于所述轮胎赤道平面基本上对称地排列。

7.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中每一个所述嵌片在所述胎冠轴向端具有不小于所述胎冠厚度10％的厚度。

8.根据权利要求7的轮胎，其中每一个所述嵌片具有所述胎冠厚度的20％到150％之间的厚度。

9.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述至少两个嵌片通过由所述第一硫化弹性体材料形成的层连在一起，从而形成径向置于所述带束层结构和所述胎冠之间的连续层。

10.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述带束层结构包括至少一对侧条，其包括基本上根据与所述轮胎赤道平面平行的方向配置的增强帘线，所述侧条对中的每一个条都配置于所述带束层结构的各个轴向端。

11.根据权利要求10的轮胎，其中所述至少两个嵌片各自径向叠加于所述侧条对上。

12.根据权利要求10或11的轮胎，其中所述带束层结构的所述第三带束层至少部分径向叠加于所述侧条对上。

13.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述胎体结构和所述带束层结构的所述增强帘线是金属增强帘线。

14.根据前述任一项权利要求的轮胎，其中所述第一硫化弹性体材料由包括具有通式(I)的N-烷基吡咯烷酮衍生物的第一弹性体组合物形成：

其中R，R₁，R₂，R₃，R₄和R₅，彼此相同或不同，代表氢原子，或C₁-C₂₀烷基，或者R和R₁连在一起形成具有5或6个碳原子的环状结构，或者R和R₁结合在一起形成双键；

以及其中，n等于1，或，如果大于1，代表相应的N-烷基吡咯烷酮聚合物单体单元的数量。

15.根据权利要求14的轮胎，其中所述第一弹性体组合物包括用量在0.1phr到15phr之间，优选在1phr到5phr之间的具有通式(I)的所述N-烷基吡咯烷酮衍生物。