[发明专利]气体发生器

权利要求书

1.一种用于车辆约束装置的气体发生器，包括：

外壳，其由树脂制成，形成外壳容器，具有多个气体排放口，

点火装置，其布置于所述外壳内，

气体发生剂，其通过所述点火装置的触发而点火与燃烧，

每个所述气体排放口为与环形板元件的多个通孔的每个通孔组合而形成，所述环形板元件嵌入所述外壳的圆周壁表面中，并且其由从金属、陶瓷以及碳纤维组成的组中选择的材料形成，并且

所述环形板元件由包括形成于其中的所述多个通孔的环形基板形成。

2.根据权利要求1所述的用于车辆约束装置的气体发生器，其中，

环形板元件包括内侧环形基板、形成于所述内侧环形基板上并且具有较小宽度的外侧环形基板、以及形成于所述内侧环形基板与所述外侧环形基板中的多个通孔，

所述多个气体排放口为形成于所述外壳的所述圆周壁表面中的多个开口与所述环形板元件的通孔的组合，并且

所述环形板元件嵌入以使得所述通孔的每个中心均与所述开口的每个中心相重合。

3.一种用于车辆约束装置的气体发生器，包括：

外壳，其由树脂制成，形成外壳容器，并且具有多个气体排放口，

点火装置，其布置于所述外壳内，

气体发生剂，其通过所述点火装置的触发而点火与燃烧，

所述多个气体排放口的每个排放口由多个环形元件的每个形成，所述多个环形元件嵌入所述外壳的圆周壁中，并且其由从金属、陶瓷以及碳纤维组成的组中选择的材料形成，并且

所述每个环形元件嵌入以使得其一端处的环形表面从所述外壳的内壁表面暴露出来，并且将其另一端处的环形表面朝向所述外壳的外侧。

4.根据权利要求3所述的用于车辆约束装置的气体发生器，其中，

所述环形元件包括同心布置的较大直径部分与较小直径部分，并且还包括穿过所述较大直径部分与所述较小直径部分的中心部分的中心孔，并且

局部嵌入所述较大直径部分与所述较小直径部分，所述较大直径部分的环形端面从所述外壳的内壁表面侧暴露出来，所述较小直径部分的远端面从所述外壳的外壁表面缩进，并且所述环形元件的所述中心孔形成气体排放口。

5.根据权利要求3所述的用于车辆约束装置的气体发生器，其中，

所述环形元件包括同心布置的较大直径部分与较小直径部分，并且还包括穿过所述较大直径部分与所述较小直径部分的中心部分的通孔，

局部嵌入所述较大直径部分与所述较小直径部分，并且在所述较小直径部分的远端面的末端形成斜孔部分，并且

所述斜孔部分包括朝向所述外壳的外壁表面增加的内径。

6.一种用于车辆约束装置的气体发生器，包括：

外壳，其由金属制成，形成外壳容器，并且具有多个气体排放口，

点火装置，其布置于所述外壳内，

气体发生剂，其通过所述点火装置的触发而点火与燃烧，

圆筒形元件，其由树脂制成，具有用于排放燃烧气体的多个气体通道孔，布置于所述外壳内，以形成存储所述气体发生剂的燃烧室，

所述多个气体通道孔的每个由多个环形元件的每个形成，所述多个环形元件嵌入所述圆筒形元件的圆周壁中，并且其由从金属、陶瓷以及碳纤维组成的组中选择的材料形成，并且

设置所述每个环形元件，以使得其一端处的环形表面从所述圆筒形元件的内壁表面暴露出来，固定其另一端处的环形表面，以将其朝向所述圆筒形元件的外侧。

7.根据权利要求6所述的用于车辆约束装置的气体发生器，其中，

所述环形元件包括同心布置的较大直径部分与较小直径部分，并且还包括穿过所述较大直径部分与所述较小直径部分的中心部分的中心孔，并且

局部嵌入所述较大直径部分与所述较小直径部分，所述较小直径部分的远端面定位于从所述圆筒形元件的外壁表面缩进的状态，并且所述环形元件的中心孔形成气体通道孔。