[发明专利]电源装置有效
申请号: | 201080016803.6 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN102395893A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 森田一树;齐藤正裕 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00;H02J7/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郑海涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 | ||
技术领域
本发明涉及作为在主电源的电压降低时对负荷提供蓄电单元的电力的紧急用电源的电源装置。
背景技术
近年来,由于考虑到环境和燃料费的提高,市场上正在销售将电动机和发动机的动力混合后的汽车(以下,称为车辆)。这样的车辆在制动时再生电力。因此,这种车辆替代以往的机械的液压控制而采用电气地进行液压控制的车辆制动系统。但是,在电池异常时,存在车辆制动系统不动作的可能性。
因此,例如在专利文献1中提出了用于在电池异常时对车辆制动系统提供电力的辅助电源。图5是表示这样的电源装置的方框电路图。在蓄积电力的蓄电元件中例如采用大容量的双电荷层电容器,将其连接多个而构成电容器组件101。在电容器组件101上连接控制其充放电的充电电路103和放电电路105。充电电路103和放电电路105由微计算机107控制。微计算机107上连接有用于检测电池异常的电压检测单元109。电压检测单元109上连接有在异常时将电容器组件101的电力提供给电子控制单元117的FET开关111。这样构成的蓄电装置113被连接在电池115和电子控制单元117之间,通过点火开关119进行控制,以使其起动、停止。
电子控制单元117是车辆制动系统。为了确保安全,即使在电池115发生异常的情况下也必须继续驱动电子控制单元117。因此,如果电压检测单元109检测到电池115的异常,微计算机107就接通FET开关111而将电容器组件101的电力提供给电子控制单元117。而且,在车辆的使用结束时,为了抑制电容器组件101的特性降低,微计算机107通过放电电路105将蓄积在电容器组件101中的电力放电。
而且,由于对该车辆用电源装置要求高可靠性,所以点火开关119进行起动时,微计算机107判断电容器组件101的特性降低。具体来说,在由于起动对电容器组件101充电时,根据在充电开始时求出的电压或者在中途使充电中断而在该中断时求出的电压,测量电容器组件101的内部电阻值。然后,根据充电时电容器组件101的单位时间的电压变化率计算电容器组件101的内部电容值。通过将这些值与正常值比较,微计算机107判断电容器组件101的特性是否在降低。
在这样的蓄电装置113中,除了可以在电容器组件101的起动充电时判断特性降低,还可以应对电池115的异常。但是,在将蓄电装置113例如作为瞬间停电对策用的紧急用电源装置来使用的情况下,不能充分判断电容器组件101的特性降低。即,在蓄电装置113的起动时被判断特性降低。但是,紧急用电源装置需要防备不知道何时发生的瞬间停电而始终持续蓄电。因此,在紧急用电源装置中,不能在初始起动时之外判断特性降低。所以,在紧急用电源装置的使用中不能判断特性降低。
现有技术
专利文献
专利文献1:日本特开2005-28908号公报
发明内容
本发明是即使在使用中也能够进行蓄电单元的特性降低判断的高可靠性的电源装置。本发明的电源装置包括:蓄电单元、充电电路、电压检测电路、电流检测电路、放电电路和控制电路。蓄电单元蓄积对负荷提供电力的主电源的电力。充电电路从主电源对蓄电单元充电。电压检测电路检测蓄电单元的蓄电单元电压Vc。电流检测电路检测蓄电单元的蓄电单元电流Ic。放电电路将蓄电单元中蓄积的电力提供给负荷。控制电路控制主电源和充电电路,读入蓄电单元电压Vc和蓄电单元电流Ic的信号。而且,控制电路在蓄电单元的蓄电单元电压Vc是比主电源的稳态输出电压Vbs小、并且比可通过蓄电单元驱动负荷的驱动下限电压Vfk大的既定的稳态蓄电单元电压Vcs时,通过以下动作判断蓄电单元的特性降低。即,通过充电电路对蓄电单元充电,直至蓄电单元电压Vc成为蓄电单元特性降低判断电压。根据该充电的开始前和开始之后的蓄电单元电压Vc的变化幅度ΔVcr以及蓄电单元电流Ic求出蓄电单元的第1内部电阻值R1。或者充电中的蓄电单元电压Vc的单位时间的变化幅度ΔVct以及单位时间的蓄电单元电流时间累积∫(Ic)dt求出电容值C。或者通过中断该充电,根据该中断的前后的蓄电单元电压Vc的变化幅度ΔVcr以及蓄电单元电流Ic求出蓄电单元的第2内部电阻值R2。根据它们中的至少一个判断蓄电单元的特性降低。
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