[发明专利]用于车辆座椅的配件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的具有权利要求1的前序部分的特征的配件。

背景技术

例如从DE 44 36 101 A1中已知这种类型的配件。由第二配件部分的小轴环接收的环作为用于偏心轮的轴承而提供。这种轴环的变形由于材料的硬度增加变得更困难。

发明内容

本发明的目的是改善介绍中提到类型的配件。该目的根据本发明由具有权利要求1所述的特征的配件实现。有利的构造是从属权利要求的主题。

由于实际上接收部的边缘沿其圆周通过独立轴向突起部分变宽，产生的支撑轴承具有足够的轴向尺寸来接收并支撑偏心轮或偏心轮的轴承。由配件部分的材料形成突起。突起形成，优选地为凸起，在高强度材料的情况下也是可行的。突起相对于配件部分的两个端表面的交替形成优化了部分变宽的边缘的轴向尺寸。在本例中，本发明在齿轮配件中替代了轴环形成，而本发明在原则上还能够应用于具有轴环的车辆座椅上的其他位置。

配件中使用偏心轮行星齿轮系统使车辆座椅的座椅靠背的倾斜能够被连续调节。中央小齿轮与行星齿轮相比的节省导致摆动运动的发生，其在配件部分的相对旋转上叠加。偏心轮（其包括例如通过弹簧或镰刀形构件支撑分开的两个楔形段）优选地被支撑在其相对于前述一个配件部分的轴承的侧面，例如在另一个配件部分的轴环的内侧。

附图说明

本发明将参照附图所示的示例性实施例在下面更详细地解释，其中：

图1是示例性实施例的分解视图，

图2是第二配件部分的详细视图，以及

图3是车辆座椅的示意图。

附图标记

1 车辆座椅

3 座椅部分

4 座椅靠背

5 手轮

7 驱动轴

10 配件

11 第一配件部分

12 第二配件部分

12a 接收部

12b 边缘

13 封闭环

16 带齿轮

17 带齿环

19 轴环

21 驱动器

22 轮毂

23 孔

25 罩盘

27 楔形段

28 滑动轴承套

29 驱动器段

35 Ω型弹簧

38 第二轴环

43 固定环

44 密封环。

具体实施方式

用于机动车的车辆座椅1具有座椅部分3和座椅靠背4，该座椅靠背4相对于座椅部分3的倾斜是可调的。为了调节座椅靠背4的倾斜，驱动轴7（其水平地布置在座椅部分3和座椅靠背4之间的过渡区域中）例如通过手轮5或者通过电动机以电动机驱动的方式被手动地旋转。在车辆座椅1的两侧，驱动轴7在配件10中接合，使得其以将在下面描述的方式被旋转地固定。驱动轴7限定了柱坐标系的采用的方向数据。

配件10为齿轮配件的形式，其中第一配件部分11和第二配件部分12通过齿轮单元相互连接以通过偏心轮行星齿轮系统更精确地移动且固定就位，该偏心轮行星齿轮系统在本例中为自锁定的，例如DE 44 36 101 A1所述，其相关公开内容明显地并入本文。

通过配件10的安装，第一配件部分11例如紧密连接到座椅靠背4的结构，即，相对于座椅靠背部分固定。然而第二配件部分12紧密连接到座椅部分3的结构，即，相对于座椅部分固定。配件部分11和12的这些布置在驱动轴7和座椅靠背4具有相同的旋转方向时，或驱动轴7相对于座椅靠背4的位置不变时是优选的，从而例如能够适应座椅靠背4的结构，电动机旋转驱动轴7。然而，配件部分11和12的布置也能够交换，即，第一配件部分11然后将相对于座椅部分固定，第二配件部分12将相对于座椅靠背固定。配件部分11和12的后面的布置在配件10和相对薄的金属座椅靠背板之间的紧固点的径向空间尽可能大时是优选的。