[发明专利]集装箱运输系统无效
申请号: | 201080009625.4 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN102333669A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 桑德尔·韦恩·夏皮瑞;雷蒙德·威廉·霍兹沃斯 | 申请(专利权)人: | 桑德尔·韦恩·夏皮瑞;雷蒙德·威廉·霍兹沃斯 |
主分类号: | B60L13/03 | 分类号: | B60L13/03;B61J3/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谢顺星 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 运输 系统 | ||
1.一种用于沿轨道运输船运集装箱的设备,其包括:
磁通源;和
连接器,所述连接器连接至所述磁通源并且被配置为与拖车连接,所述拖车被配置为运输船运集装箱,
其中设置所述磁通源使得其由沿轨道设置的、变化的磁通源驱动。
2.如权利要求1所述的设备,其中所述磁通源包括一个或更多永磁体,且其中所述变化的磁通源包括至少一个电磁体。
3.如权利要求2所述的设备,其中所述永磁体限定线性电机的第一部分,且沿所述轨道设置的所述电磁体包括所述线性电机的第二部分。
4.如权利要求3所述的设备,其中所述线性电机包括至少一个线性同步电机或线性感应电机。
5.如权利要求1所述的设备,其中所述连接器被配置为与所述拖车连接,从而沿靠近所述轨道的铺设区域移动所述拖车。
6.如权利要求1所述的设备,还包括:
框架,其被配置为将所述磁通源连接至所述连接器;
多个车轮,其被配置为沿所述轨道转动;和
至少一个车轴,其被配置为将所述车轮连接至所述框架。
7.如权利要求1所述的设备,其中所述连接器包括联接轮连接器。
8.如权利要求1所述的设备,还包括电力气泵驱动器,其被配置为驱动空气制动器。
9.如权利要求8所述的设备,还包括:
至少一个连接于所述连接器的传感器,其被配置为感应制动压力;和
控制器,其被配置为至少部分地根据从所述传感器接收到的信息来控制所述电力气泵驱动器。
10.一种集装箱运输系统,其包括:
轨道,其包括一个或更多个靠近铺设表面的铁轨;
沿所述轨道设置的第一磁通源;
车辆,其包括:
第二磁通源;和
连接器,其被配置为将所述车辆连接至拖车,所述拖车被配置为运输船运集装箱,
其中设置所述第二磁通源使得其由沿所述轨道设置的所述第一磁通源驱动;和
控制系统,其被配置为控制所述第一和第二磁通源中的至少一个,从而沿所述轨道移动所述车辆。
11.如权利要求10所述的系统,其中所述铁轨包括至少两个铁轨。
12.如权利要求11所述的系统,其中所述两个铁轨由轨距分开,且第一组车轮包括至少两个由所述轨距分开的钢制车轮。
13.如权利要求13所述的系统,其中铺设部分包括在两个铁轨之间的第一铺设部分和在两个铁轨外部的第二铺设部分。
14.如权利要求14所述的系统,其中所述第一磁通源的至少一部分被嵌入内部铺设部分中。
15.如权利要求10所述的系统,其中所述第一磁通源包括电磁体。
16.如权利要求10所述的系统,其中所述第二磁通源包括永磁体。
17.如权利要求10所述的系统,其中所述第二磁通源包括至少一个钕磁体或Halbach阵列。
18.如权利要求10所述的系统,其中第一和第二啮合机构形成联接轮连接器。
19.如权利要求10所述的系统,其中第二组车轮包括一个或更多个橡胶轮胎。
20.如权利要求10所述的系统,其中所述控制系统控制所述第一或第二磁通源中的至少一个,从而作为线性电机操作所述源。
21.一种运输拖车的方法,所述方法包括:
接收被装载到具有车轮的拖车上的运输集装箱,所述车轮具有道路轮胎;
将所述集装箱连接到车辆上,所述车辆包括磁通源和车轮,所述车辆的车轮被配置为沿至少一个铁轨移动;和
控制变化的磁通源,从而沿所述铁轨移动所述车辆,并沿靠近所述铁轨的表面移动所述拖车的车轮,所述变化的磁通源靠近至少一个铁轨设置并被配置为与跟所述车辆连接的磁通源相互作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于桑德尔·韦恩·夏皮瑞;雷蒙德·威廉·霍兹沃斯,未经桑德尔·韦恩·夏皮瑞;雷蒙德·威廉·霍兹沃斯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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