[发明专利]加工性优良的高强度热镀锌钢板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及适合用作汽车、电气等产业领域中所使用的部件的、加工性优良的高强度热镀锌钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，从地球环境保护的观点出发，提高汽车的燃油效率已成为重要的课题。与此相伴，通过车身材料的高强度化来谋求薄壁化，从而使车身本身轻量化的研究变得活跃起来。然而，钢板的高强度化会导致延展性降低，即成形加工性降低。因此，目前期望开发出同时具有高强度和高加工性的材料。

此外，在将高强度钢板成形加工为汽车部件那样复杂的形状时，在突出部位、延伸凸缘部位产生裂纹、颈缩成为较大问题。因此，还需要能够克服产生裂纹、颈缩的问题的、兼具高延展性和高扩孔性的高强度钢板。

对于提高高强度钢板的成形性而言，目前已开发出铁素体-马氏体双相钢(Dual-Phase钢)和利用了残余奥氏体相的相变诱发塑性(Transformation Induced Plasticity)的TRIP钢等各种复合组织型高强度热镀锌钢板。

例如，专利文献1、2中提出了延展性优良的钢板，其通过规定化学成分，规定残余奥氏体相和马氏体相的体积率、以及其制造方法来实现。此外，专利文献3提出了延展性优良的钢板，其通过规定化学成分，并且规定其特殊的制造方法来实现。此外，专利文献4提出了延展性优良的钢板，其通过规定化学成分，规定铁素体相、贝氏体相和残余奥氏体相的体积率来实现。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-279691号公报

专利文献2：日本特开2001-140022号公报

专利文献3：日本特开平04-026744号公报

专利文献4：日本特开2007-182625号公报

发明内容

发明所要解决的问题

但是，在专利文献1～4中，其主要目的在于通过利用残余奥氏体相的相变诱发塑性来改善延展性，因而并没有考虑扩孔性。因此，开发兼具高延展性和高扩孔性的高强度热镀锌钢板成为了课题。

鉴于上述情况，本发明的目的在于，提供具有高强度(590MPa以上的拉伸强度TS)、并且加工性(高延展性和高扩孔性)优良的高强度热镀锌钢板及其制造方法。

用于解决问题的方法

本发明人为了得到具有高强度(590MPa以上的拉伸强度TS)、并且加工性(延展性和扩孔性)优良的高强度热镀锌钢板，反复进行了深入研究，结果得到以下见解。

通过特意添加Si，由于铁素体相的加工硬化性能改善，因此可以改善延展性；由于铁素体相的固溶强化，因此可以确保强度；并且，由于与第二相的硬度差缩小，因此可以改善扩孔性。此外，通过有效利用贝氏体相变，由于稳定确保了残余奥氏体相，因此可以改善延展性，并且，由于作为中间硬度相的贝氏体相的形成，缩小了软质铁素体相与硬质马氏体相或残余奥氏体相的硬度差，因此可以改善扩孔性。而且，如果硬质马氏体相大量存在于最终组织中，则在软质铁素体相的异相界面产生较大硬度差，因而扩孔性降低，因此，通过使最终相变为马氏体相的未相变奥氏体相的一部分珠光体化，形成由铁素体相、贝氏体相、珠光体相、马氏体相、残余奥氏体相构成的组织，能够在维持高延展性的状态下，进一步改善扩孔性。而且，通过适当控制各相的面积率，对于拉伸强度TS为590MPa以上的各强度水平的钢板来说，可以兼具高延展性和高扩孔性。

本发明基于以上的见解而完成，具有以下的特征。

[1]一种加工性优良的高强度热镀锌钢板，其特征在于，成分组成为，以质量％计，含有C：0.04％以上且0.15％以下、Si：0.7％以上且2.3％以下、Mn：0.8％以上且2.2％以下、P：0.1％以下、S：0.01％以下、Al：0.1％以下、N：0.008％以下，余量由铁及不可避免的杂质构成；组织为，以面积率计，具有70％以上的铁素体相、2％以上且10％以下的贝氏体相和0％以上且12％以下的珠光体相，以体积率计，具有1％以上且8％以下的残余奥氏体相，并且，铁素体的平均结晶粒径为18μm以下，残余奥氏体的平均结晶粒径为2μm以下。

[2]如上述[1]所述的加工性优良的高强度热镀锌钢板，其特征在于，以面积率计，还具有1％以上且5％以下的马氏体相。