[发明专利]具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及例如经常配置在柴油内燃机的燃料供应路径等中使用，优选地，经常配置在搭载了蓄压式燃料喷射系统的柴油发动机的共轨和喷油器等中使用的、由直径比较细的厚壁钢管制成的高压燃料喷射管的连接头部结构。

背景技术

过去，作为这种具有连接头部的高压燃料喷射管，如图19举例所示，已知有在由比较细的直径构成的厚壁钢管111的连接端部具有连接头部112的制品，所述连接头部112由球面状的支承面113、从该支承面113向管轴方向隔开间隔地设置的环状凸缘115、与前述支承面113相连且直到前述环状凸缘部115向着前端变细的圆弧面114形成(参照专利文献1的图4)。这种连接头部112与通过从外方利用冲压构件向管轴方向的挤压进行的压曲加工来进行成形的加工相关联，由于伴随着由该挤压进行的压曲加工而向周壁的外侧扩展，在该头部内周面，由于内径的大直径化及应力集中，产生内表面的拉伸应力上升的凹穴(环状凹部)116，在这种状态下来使用，然而，存在着配置使用时的高压流体在该凹穴部附近会产生引起的气蚀，或者在该头部，以凹穴附近的折皱为起点呈放射状地产生由疲劳破坏造成的沿径向方向的龟裂，或者在凹穴的周围产生由疲劳破坏引起的圆周方向上的龟裂的问题。

作为相关的对策，本申请人先前提出了如下的方法：例如，在由比较细的直径构成的厚壁钢管的连接端部具有连接头部的高压燃料喷射管，其中，所述连接头部由球面状的支承面、从该支承面向管轴方向隔开间隔地设置的环状凸缘部、与前述支承面相连且直到前述环状凸缘部向前端变细的圆锥面形成，在这样的高压燃料喷射管中，通过在前述圆锥面的一部分上设置深度浅的环状的弯曲凹槽，使得伴随着该连接头部的成形而产生的该头部内侧的凹穴的深度变浅并且变得平缓的方法(参照专利文献1的图1)，以及，进行将外侧周面制成向着与之匹配的支座部的截头圆锥状或者截头圆弧状的支承面的头部加工，以外嵌在连接头部的头下部外周面上的连接垫圈覆盖的方式，成形在内侧具有深度浅并且平缓的环状凹槽的连接头部方法(专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利申请特开2003-336560号公报

专利文献2：日本专利申请特开2002-54770号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的是提供一种具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法，作为防止伴随着在头部成形时前述凹穴的形成而由该凹穴附近的折皱部起产生龟裂、以及由配置使用时的高压流体的流动引起的在该凹穴部附近发生的气蚀导致产生龟裂、以及由伴随着在前述头部成形时凹穴的形成而内径大直径化和应力集中引起的内表面的拉伸张力的上升现象的发生的手段，本发明的具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法获得和前述先前提出的技术基本上相同或者高于该技术的效果。

解决课题的方案

根据本发明的具有连接头部的高压燃料喷射管，在由比较细的直径构成的厚壁钢管的连接端部具有连接头部，所述连接头部由截头圆锥状或者截头圆弧状的支承面、从该支承面沿管轴方向隔开间隔地形成的环状凸缘部、与前述支承面相连且形成在与前述环状凸缘部或者该环状凸缘部的圆角部之间的圆筒状面构成，其特征在于，具有如下所述的连接头部，即：从前述环状凸缘部的圆角部的该端部朝向支承面的管轴方向截面的轮廓，在该管轴方向截面形状中，具有相对于管轴的后方侧开角角度θ为0°＜θ≤20°，优选为0°＜θ≤15°的圆筒状面，并且，在该圆筒状面部的管轴方向的长度为h、从连接头部末端到前述圆筒状面部的前述环状凸缘部侧的圆角部端部的管轴方向的长度为H的情况下，该h与H的比例为0.33≤h/H≤0.85。这里，作为前述支承面，将制成球面状作为优选的形式。另外，前述圆筒状面部的管轴方向截面的轮廓并不局限于直线状，有时也可以是外侧稍稍形成凸状的曲线状。