[发明专利]用于运行电梯设备的方法有效
申请号: | 201080005646.9 | 申请日: | 2010-01-25 |
公开(公告)号: | CN102300798A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 鲁卡斯·芬斯奇;卡尔·温因贝格 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B1/24 | 分类号: | B66B1/24 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤雄军 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 电梯 设备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于运行根据独立权利要求的前序部分所述的电梯设备的方法。
背景技术
EP1876129A1公开了一种用于减小电梯设备的能耗的方法。这里,电梯设备可替换地被置入操作模式或待机模式中。最高的能耗出现在操作模式中,而待机模式中的能耗较低。利用探测机构探测电梯设备的使用标准、如乘客在电梯轿厢中的存在。还确定待机标准、如具有较小的通行流量的时间间隔。只要没有满足待机标准,电梯设备就保持在运行模式下。一旦满足了待机标准且没有满足使用标准,电梯设备被置于待机模式下。
US6857506B1公开了一种用于运行电梯组的方法,其中,产生针对电梯轿厢的能耗文件,用以描述在电梯轿厢的运行期间针对不同的装载量的能耗。楼层呼叫和电梯轿厢呼叫如下被分配给电梯轿厢,即用于服务整个呼叫的能耗最小。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种用于运行电梯设备的方法,在该方法中确定能耗数据且用于其它用途。
该目的通过具有独立权利要求的特征的方法实现。这样,在该方法中探测电梯设备的至少一个能量消耗装置的能耗和电梯设备的至少一个通行状态。利用探测到的能耗和探测到的运行状态确定至少一个能耗值。该确定的能耗值在至少一个输出机构上输出且被提供用于另一个应用。能耗值的确定、即能耗与通行状态的结合通过至少一个评价装置实现。其优点在于,根据通行状态的不同确定且输出能耗值。能耗值给出了关于能量消耗装置的能耗的信息,这实现了电梯设备的节能的运行。
US6857596针对在那里建立的能耗文件描述了一种实际能耗的探测。根据各出发楼层和抵达楼层或目的地楼层以及还根据各装载量获取针对根据各通行状态(出发楼层、目的地楼层、装载量)的各能耗的单独数据。在此没有输出能耗值,其以多个单个的数字的形式表达了电梯运行的效率。如果比如有12个乘客从第一楼层作为出发楼层向第10楼层作为目的地楼层行驶,根据US6857596将考虑到相对较高的装载量和行驶路径的能耗作为基础。按照本发明的能耗值考虑比如12个被运送的乘客作为通行状态。在每个乘客还可以单独行驶以后,确定的能耗值在同时运输多个乘客时小于分别运输单个的乘客时的能耗值且代表了有效地利用耗费的能量。
如果能耗值显示给在电梯轿厢中被运送的乘客,则可以由乘客直接认识到比如共同使用电梯设备是节能的。使用者在持续使用电梯设备的情况下基于该显示在至少一个输出机构上认识到此点且能够使得其电梯设备的使用行为与其相适应。相反,单纯的能耗(在US6857596中作为基础的数据)的显示在此情景下没有意义,因为一般来说(根据各行驶方向和由此产生的电机运行或发电机运行以及对重或类似装置),用于具有多个乘客的各行驶的能耗高于仅具有一个乘客的各相同的行驶的能耗。能耗的显示还可能甚至不利地导致恰恰避免具有较高(瞬时)能耗的行驶,这当然一定提高了总能耗。
该方法的有利的改进在从属权利要求中描述。
为了探测能耗设置至少一个能量测量设备,其优选在本地定位在能量消耗装置上。优选的是,额外或可替换地探测各有效功率作为实际能耗。
为了探测通行状态,由技术进程、即电梯设备评价信号。为了获得此类信号可以考虑传感器,其比如将针对轿厢的数据(比如电梯轿厢的装载量)通讯传递到评价装置和/或目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置上。
有利的是,为了探测通行状态还额外或可替换地从技术进程中由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置探测每个时间单元的呼叫数量作为信号。同样,为了确定通行状态可以考虑由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置确定由电梯设备在一个时间单元内在建筑物中运送的乘客数量。此外可以考虑,在一个时间单元内由电梯设备从呼叫输入楼层向目的地楼层运送的乘客数量被作为建筑物中的客流的基础以及由此作为通行状态的基础。
有利的是,所探测到的能耗和/或所探测到的通行状态被保存在至少一个可由计算机读取的数据存储器中,从而可以针对后面的使用识别该保存的数据且从可由计算机读取的数据存储器中提取。这样,能耗值还可由评价装置基于提取的数据确定。在此情况下只需识别能耗和/或通行状态且然后可以进行加载,这无需重新进行探测。这对于能耗值也同样适用。
有利的是,由评价装置为了探测能耗和/或为了探测通行状态模拟能耗和通行状态,从而以模拟的能耗和/或模拟的通行状态在安装电梯设备之前就已经能够确定将来的能耗值。
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