[发明专利]特别适宜于飞行器发动机舱空气入口的声学处理用的面板有效

专利信息
申请号: 201080005619.1 申请日: 2010-01-29
公开(公告)号: CN102307783A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 弗雷德里克·谢兰;蒂埃里·叙尔普尔伊;多米尼克·阿罗;法布里斯·冈蒂耶;达维德·朗贝尔 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D15/04 分类号: B64D15/04;B64D33/02;F02C7/045;F02C7/047
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 楼仙英;徐年康
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 特别 适宜于 飞行器 发动机舱 空气 入口 声学 处理 面板
【权利要求书】:

1.附设在飞行器发动机舱空气入口水平上的声学处理用的面板,所述面板包括至少一个声阻结构(30)和一个反射层(32),在它们之间沿着一个基本上垂直于发动机舱纵向(18)的方向布置一些隔开的蜂窝带(34),以便允许为霜处理而设置的热空气通过,其特征在于,它包括热空气管道(36),每一个都被至少一个从所述声阻层(30)延伸到所述反射层(32)的隔板(36.1)限定,以便沿着所述蜂窝带(34)的纵向隔离。

2.根据权利要求1的声学处理用的面板,其特征在于,对于每个管道(36)其都包括两个从所述反射层(32)延伸到所述声阻层(30)的隔板(36.1,36.2),第一隔板(36.1)呈C字形,第二隔板(36.2)包括一些碰在一起的边缘,以便确保基本上密封地与第一隔板(36.1)翼端的连接。

3.根据权利要求2的声学处理用的面板,其特征在于,其包括第三隔板(36.3),以便与所述第一和第二隔板(36.1,36.2)一起限定两个管道,第一热空气管道(36)与所述声阻层(30)接触,而第二排水管道(38)与所述反射层(32)接触。

4.根据权利要求1的声学处理用的面板,其特征在于,对于每个管道(36)其都包括呈L字形从所述反射层(32)延伸到所述声阻层(30)的第一隔壁(36.1)和一个其中第一边缘连接至第一隔板(36.1)一个侧翼一端的第二隔墙(36.2),而且其中第二边缘连接至所述第一隔板(36.1)的另一个侧翼,以便相对于其端部错开,以便使所述蜂窝带只被一个隔板(36.1)隔开。

5.根据权利要求2至4中任一项的声学处理用的面板,其特征在于,所述管道(36)的所述隔板(36.1,36.2)中的至少一个在平行于所述反射层的平面上具有波浪形轮廓。

6.根据权利要求2至4中任一项的声学处理用的面板,其特征在于,所述蜂窝带(34)包括至少两个波浪形壁部(34.1,34.2,34.3),一个壁部的凸出形状与相邻带的空心形状接触,以便限定蜂窝。

7.根据权利要求6的声学处理用的面板,其特征在于,所述凸出形状包括带有围绕一个槽(37)的两个脊部(35)的双波,所述脊部的曲率半径基本上等于相邻壁部空心形状的曲率半径,以便增大两个壁部之间的接触面积。

8.一种飞行器发动机舱,其包括根据前述权利要求中任一项的声学处理用的面板。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车运营简化股份公司,未经空中客车运营简化股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080005619.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top