[发明专利]具有低橘皮现象的长纤维热固性复合物

权利要求书

1.一种强化聚合物复合物，其包含：

聚合物阻挡层，其包含：

阻挡层第一表面；

阻挡层第二表面；和

多个硬段区；

覆盖至少一部分阻挡层第一表面的强化聚合物层；

其中阻挡层第二表面具有A类品质；

其中，多个硬段区基本抑制在强化聚合物复合物的模塑温度时聚合物阻挡层的变形。

2.如权利要求1所述的复合物，其特征在于，所述聚合物阻挡层和所述强化阻挡层包含聚氨酯。

3.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述聚合物阻挡层包含热固性聚氨酯。

4.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述聚合物阻挡层包含脂族聚氨酯。

5.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述多个硬段的玻璃化转变温度至少为100℃。

6.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述多个硬段的区域尺寸为5-20纳米。

7.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述阻挡层的均方根粗糙度等于或小于1。

8.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述强化聚合物层包含多个纤维。

9.如权利要求8所述的复合物，其特征在于，所述多个纤维包含玻璃纤维、碳纤维或芳族聚酰胺纤维中的一种或多种。

10.如权利要求8所述的复合物，其特征在于，所述多个纤维包含玻璃纤维。

11.如权利要求1所述的复合物，其特征在于，所述复合物还包含覆盖至少一部分阻挡层第二表面的漆层，该漆层具有A类品质。

12.如权利要求2所述的复合物，其特征在于，所述复合物还包含覆盖至少一部分阻挡层第二表面的漆层，该漆层具有A类品质。

13.如权利要求12所述的复合物，其特征在于，所述漆层包含模内漆层。

14.如权利要求12所述的复合物，其特征在于，所述漆层包含脂族聚氨酯。

15.如权利要求12所述的复合物，其特征在于，所述复合物构成选自下组的制造制品：车辆面板，水运工具船体，窗和门。

16.一种在模具表面上制备强化聚合物复合物的方法，所述模具表面具有一定的光洁度，适用于制造A类品质的固化聚合物表面，所述方法包括：

将聚合物阻挡层施加在至少一部分模具表面上；

其中，所述聚合物阻挡层包含：

阻挡层第一表面；

阻挡层第二表面；和

多个硬段；

施加强化聚合物层，以覆盖至少一部分阻挡层第一表面；

在聚合物复合物模塑温度对聚合物阻挡层和强化阻挡层进行模塑；

其中，所述多个硬段基本抑制在聚合物复合物模塑温度时聚合物阻挡层的变形；和

使聚合物阻挡层和强化阻挡层脱模；

其中阻挡层第二表面包括具有A类品质的固化聚合物表面。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，施加聚合物阻挡层和施加强化阻挡层包括施加聚氨酯。

18.如权利要求17所述的方法，其特征在于，施加聚合物阻挡层包括施加热固性聚氨酯。

19.如权利要求17所述的方法，其特征在于，施加聚合物阻挡层包括施加脂族聚氨酯。

20.如权利要求17所述的方法，其特征在于，施加聚合物阻挡层包括施加一阻挡层，其中多个硬段的玻璃化转变温度至少为100℃。

21.如权利要求17所述的方法，其特征在于，在脱模后，多个硬段的区域尺寸为5-20纳米。

22.如权利要求17所述的方法，其特征在于，在脱模后，阻挡层的均方根粗糙度等于或小于1。

23.如权利要求16所述的方法，其特征在于，所述强化聚合物层包含多个纤维。

24.如权利要求23所述的方法，其特征在于，所述多个纤维包含玻璃纤维、碳纤维或芳族聚酰胺纤维中的一种或多种。