[发明专利]FAKRA兼容天线

说明书

背景技术

IPC/JEDEC J-STD_0202C和IEC-norm标准60068指定了在汽车电子领域公知为“FAKRA”或“Fakra”的印刷电路板(PCB)安装连接器的间距和管脚配置。图1为典型的现有技术Fakra连接器10的透视图。连接器10优选地通过将电介质(例如塑料、陶瓷或玻璃)铸造为图1示出的形状而成型。

在图1中，连接器10具有第一正圆柱形部分12，其远离基本为立方体形状的电路板安装部分14延伸，在它的中心是信号承载导体(图1中未示出)。设计圆柱部分的尺寸、形状和配置以接收在配对阴插孔连接器中(同样未示出)。圆柱部分12具有掣子或闩锁13，其将配对插孔连接器锁定到图1中示出的连接器10上。电路板安装部分设置有四个位于角落的安装柱16，其中两个在图1中可见。

图2为图1中示出的连接器10的右侧视图。第一圆柱形部分12和立方体形状的连接器安装部分14如此配置使得连接器安装部分12可以从电路板边缘向外且远离电路板边缘延伸，未在图1或图2中示出。图2中示出的两个位于角落的安装柱16垂直于立方体形状的电路板安装部分14的基本上平面的底面15向下延伸。图2中示出信号引线18位于图2中示出的两个安装柱之间。信号引线18也从电路板安装部分14垂直向下延伸。

图3为图1和2中示出的连接器的仰视图。图3示出四个位于角落的安装柱16和位于中心的信号引线18。安装柱16相互之间的几何构型和信号引线18的布置在前述Fakra标准中指定。它们的结构，即它们的数量和相互之间的间距，决定了连接器10是否与前述Fakra标准兼容。它们因此决定了连接器10是否为Fakra连接器。

对本领域普通技术人员而言，图1、2和3示出的Fakra连接器是公知的汽车电子行业标准连接器。其常用于将安装于车辆上的无线通信设备(如蜂窝电话)和全球定位系统(GPS)接收器之间的同轴电缆连接到位于车窗上或车窗内或位于车辆外表面上的天线。

将天线安装到车辆表面或车窗内的一个问题在于这样的天线容易被盗窃和破坏。如果设备的外部天线被破坏或盗窃，任何类型的通信设备或GPS接收器因此将会无效。将这样的设备所需的天线隐藏或重新定位在不可见或不易于被破坏的位置，将防止或降低设备无效的可能性。不易于或免于盗窃或损坏的天线相对于现有技术而言是一个进步，尤其当其用于车辆上时。

附图说明

图1为现有技术Fakra兼容连接器的透视图；

图2为图1示出的连接器的右侧视图；

图3为图1示出的连接器的仰视图；

图4为Fakra兼容连接器的的一个实施例的透视图；

图5为图4示出天线的右侧视图；

图6为图4示出天线的仰视图；

图7示出Fakra兼容连接器或Fakra兼容天线用于电子通信设备的电路板上；

图8示出安装于电路板上的Fakra兼容天线的一个替换实施例；

图9示出Fakra兼容天线的另一替换实施例；且

图10为使用例如图4、8或9示出的Fakra兼容天线的无线通信设备的框图。

具体实施方式

图4示出Fakra兼容天线50的一个实施例的透视图。正如图1-3示出的连接器10，图4示出的天线50具有基本上为立方体形状的电路板安装部分14，其设置有从电路板安装部分14的底面15垂直延伸的一个或多个定位柱16。信号引线(图4未示出)也垂直于电路板安装部分14的底面15向下延伸，与上述图2和3示出的信号引线类似。与图1-3示出的连接器10不同，图1-3示出的掣子13从圆柱部分12移开。

电路板安装部分14和圆柱部分12优选地成型为单块电介质材料块，例如塑料、玻璃或陶瓷。电路板安装部分14和圆柱部分12支撑以下描述的天线，天线由预定长度的导线54围绕圆柱部分12的外表面缠绕以形成在无线电通信设备(图4未示出)的至少一个工作频段谐振的电感器而构成。由于电路板安装部分14和圆柱部分12支撑导线围绕圆柱部分12缠绕而形成的天线，它们在此被认为是射频转换天线54的支撑结构或基底。术语导线、天线和线圈在以下可互换地使用，且总的用附图标记54表示。