[发明专利]风车翼及使用该风车翼的风力发电装置有效

专利信息
申请号: 201080003326.X 申请日: 2010-11-22
公开(公告)号: CN102227557A 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 平野敏行;江崎浩司;黑岩隆夫 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F03D11/00 分类号: F03D11/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 风车 使用 风力 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种风车翼,具有层积结构,其特征在于,

所述层积结构包括:

外皮,其具有翼形状;

腹部加强部,其加强所述外皮的所述翼的腹部;

背部加强部,其加强所述外皮的所述翼的背部,

所述外皮包括:层积的第一多方向部件、第一单方向加强部件和第二多方向部件,

所述腹部加强部包括:设置在所述第一单方向加强部件与所述第二多方向部件之间的第二单方向加强部件,

所述背部加强部包括:设置在所述第一单方向加强部件与所述第二多方向部件之间的第三单方向加强部件,

所述外皮在前缘侧的所述腹部加强部与所述背部加强部之间以及在后缘侧的所述腹部加强部与所述背部加强部之间分别配置有第一芯部件。

2.根据权利要求1所述的风车翼,其特征在于,

进一步具有:后缘部加强部,其加强所述外皮的所述翼的后缘部,

所述后缘部加强部包括:配置在所述第一单方向加强部件与所述第二多方向部件之间的第四单方向加强部件,

所述外皮在所述前缘侧的所述腹部加强部与所述背部加强部之间、所述腹部加强部与所述后缘部加强部之间、所述背部加强部与所述后缘部加强部之间分别配置有所述第一芯部件。

3.根据权利要求1或2所述的风车翼,其特征在于,

所述外皮进一步包括:以与所述第二多方向部件重叠的方式配置在所述第二多方向部件内侧的第五单方向加强部件。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的风车翼,其特征在于,

从所述翼的翼根部到最大翼弦位置附近为所述层积结构,

从所述翼的所述最大翼弦位置到翼前缘具有其它的层积结构。

5.根据权利要求4所述的风车翼,其特征在于,

所述其它层积结构包括:

其它的外皮,其具有所述翼的形状;

其它的腹部加强部,其加强所述其它的外皮的所述翼的腹部;

其它的背部加强部,其加强所述其它的外皮的所述翼的背部;

其它的前缘部加强部,其加强其它的所述外皮的所述翼的前缘部;

其它的后缘部加强部,其加强其它的所述外皮的所述翼的后缘部,

所述其它的外皮包括:层积的所述第一多方向部件与所述第二多方向部件,

所述其它的腹部加强部包括:设置在所述第一多方向部件与所述第二多方向部件之间的第六单方向加强部件,

所述其它的背部加强部包括:设置在所述第一多方向部件与所述第二多方向部件之间的第七单方向加强部件,

所述其它的前缘部加强部包括:设置在所述第一多方向部件与所述第二多方向部件之间的第八单方向加强部件,

所述其它的后缘部加强部包括:设置在所述第一多方向部件与所述第二多方向部件之间的第九单方向加强部件,

所述其它的外皮在所述其它的腹部加强部与所述其它的前缘部加强部之间、所述其它的腹部加强部与所述其它的后缘部加强部之间、所述其它的背部加强部与所述其它的前缘部加强部之间、所述其它的背部加强部与所述其它的后缘部加强部之间分别配置有第二芯部件。

6.一种风力发电装置,其特征在于,具有:能够旋转地安装在机舱的旋翼毂和安装在旋翼毂上的风车翼,由旋翼毂与风车翼构成风车旋转体,利用风力使风车旋转体旋转驱动,将其旋转驱动能转换为电能。

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