[实用新型]拉力锚杆

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道、矿山和岩石工程支护设施技术领域，具体是一种拉力锚杆。

背景技术

在隧道、岩土以及矿山等开采过程中，锚杆支护是兼有支架和加固两种作用的围岩控制技术，与框式支架相比使用锚杆支护工艺具有更显著的经济效益。常用锚杆包括杆体、锚固体、承托结构三大部分，其中杆体由钢绞线、钢筋、特制钢管等筋材组成；锚固体包括注浆体、锚具、套管；承托结构包括托板、垫片和螺母。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，可称锚索。这即是通用锚杆结构形式。传统的锚杆可分为全长锚固锚杆和端头锚固锚杆两种类型，现有的全长锚固锚杆所用材料均是刚性材料，它与所锚固的岩层是通过各类粘结剂填充和粘接在一起的，这类锚杆主要是施工安装复杂，施工周期长，且无法补充岩层的运动引起的锚孔变化，不能很好的解决软岩和大变形航道的支护问题，而端头锚固锚杆主要是靠锚杆或锚索的端部膨胀，将锚杆紧固在深部岩层上，对锚固岩层主要通过托板悬吊于坚硬的岩层上，因此其锚固作用力单一，一旦胀紧力不够便会滑脱，从而造成锚杆锚固失效。也有一些锚杆能解决上述问题，但其采用新型材料，使其实际效果不稳定，而且锚杆结构复杂，生产成本高，进而并不适合广泛施工需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，锚固更稳定的拉力锚杆。

本实用新型的所采取的技术方案是：拉力锚杆包括杆体、套管、加固体和垫片，所述杆体设置在套管内，杆体一端固定有圆台形加固体，另一端设置有一段螺纹，所述的垫片套在杆体带螺纹端上，在垫片之后还设有螺母，所述的套管上设置数个喷射孔，套管上A点至靠加固体一端端末由数段圆弧组成。

按本实用新型所提供的拉力锚杆，其中上述的的圆弧至少3段；上的螺母为两个，且是六方螺母。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用圆台形的加固体，使得锚固成功后能承受的各种对外拉力更强，且越拉越紧。本实用新型结构简单，操作方便，广泛的适合于隧道施工、电力设备、通信设备安装、索桥施工、岩土施工、矿山等场合使用，且其施工周期在一天之内，大大的缩短了实施周期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型加固体端横切面示意图图

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明：图1是本实用新型的机构示意图，图2是本实用新型的加固体端横切面图，如图1、图2所示：拉力锚杆包括杆体1、套管2、加固体3和垫片5，所述杆体1设置在套管2内，杆体1一端固定有圆台形加固体3，另一端设置有一段螺纹，垫片5套在杆体1带螺纹端上，垫片5之后套上螺母6，所述的套管2上设置数个喷射孔4，套管2上A点至靠加固体3一端端末由数段圆弧组成。

在施工过程中，向注浆层7中注入锚固剂时，一部分锚固剂会从喷射孔4中流出，并与锚杆周围的物体紧紧地粘合在一起。注入锚固剂完成后隔十多分钟左右即到锚固剂即将凝固时，在杆体1带螺纹处往外旋转，带加固体3一端会迫使套筒2被分为数段圆弧的部分向四周扩张，此时整个杆体1和加固体3会慢慢地向外移出，直至加固体3末端移动到套筒A点时便停止往外移动。在移动过程中加固体3会迫使在注浆层7中多余的锚固剂从喷射孔4中溢出，之后待锚固剂完全凝固，整个锚固过程完毕。由于此拉力锚杆在杆体1一端设有呈圆台状的加固体3，因此锚固完成后整个锚杆从外往里呈一个锥形。当外在拉力拉动锚杆时，相比直筒锚杆，本锚杆产生的阻力更大，且外在拉力越大锚杆锚固越紧，相应地其稳固效果也明显地高于普通的直筒锚杆，从而起到更好的锚固作用。