[实用新型]港机料斗门开启度指示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种料斗门指示装置，尤其涉及一种用于指示港机料斗门开启程度的指示器。 

背景技术

料斗是卸船机中必备的一个装置，在卸料作业时，矿料通过抓斗的抓取被撒落在料斗内，由于料斗与出料导料槽成80度通道，矿料通常要在振动给料器不间断的振动作用下，才能把料转送到输送带上。为防止矿料突然滑落和出料的稳定性，在料斗出口处设有料斗门，可直接控制出料量大小。因此整个料斗门装置也是卸船机给料机构中的一个重要组成部分，其具体位置在料斗的下部，导料溜槽的正上方。 

料斗门的主要作用是利用对料斗门开启量大小的掌握，从而达到对出料量的控制。料斗门的开启变化是由一套完整的液压系统控制，料斗门油缸是执行元件。料斗门油缸安装在料斗门上端的料斗壁上，料斗门油缸的活塞杆头与料斗门上端的底座固定连接，底座焊接在料斗门的上端，料斗门油缸的活塞杆头带动料斗门上下移动。安装在设备上的料斗门与导料溜槽成70度倾斜角，料斗门左右两侧边框有滑道，上下各有一组导向轮装置，使料门打开时减少阻力。由于流程需要，卸船机放料的流量需要进行调整。而卸船机料斗出料的流量多少与三个因素有关，一、作业料种；二、料斗料门开启量；三、振动给料器振动频率。以上三个因素中，料种由于既定，属无法随意变更因素；振动给料器的振动频率也只是受限于料斗门开启量，不能起到调整出料流量的决定性作用。作业时能显著调整流量的措施在于料门的开启量，即在一定的振动下，只要改变下料门开启量，就可明显使出料流量发生变化。因此，作业过程中需改变出料流量一般以改变料门开启大小来实现。由于现有卸船机料斗门上无衡量料斗门开启量装置，现场操作人员变更料斗门开启程度时全凭个人经验，具体开启量也无从获得，这样，就给生产作业带来一定影响。其一，调节时间长，需反复多次调节。由于调整量的不确定，很难在二三次改变料斗门开启大小的情况下就达到最终获得所需流量要求。其二，存在一定的安全隐患，一旦改变量太大或者太小均有可能对设备造成一定的损害。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港机料斗门开启度指示器，该装置是用来衡量料斗门开启的大小，使现有模糊不清的料斗门开启度得到量化、具体化，从而使料斗门出料流量得以有效控制。 

本实用新型是这样实现的：一种港机料斗门开启度指示器，包括料斗门油缸、底座，料斗门油缸安装在料斗门上端的料斗壁上，料斗门油缸的活塞杆头与料斗门上端的底座固定连接，底座焊接在料斗门的上端，所述指示器还包括开启度数值标尺、箭头杆、开启度百分比标尺、标杆和底板，所述的底板与底座经螺栓连接，标杆底部与底板经螺栓连接，标杆与底板垂直，所述的箭头杆中间部位与标杆顶部经螺栓连接，所述的开启度数值标尺和开启度百分比标尺布置在料斗门上端的料斗壁上，且都与底板垂直。 

所述的开启度数值标尺和开启度百分比标尺表面标注有刻度线。 

所述箭头杆的两个端部安装有标尺箭头。 

本实用新型公开了一种港机料斗门开启度指示器，依据指示器所指示的料斗门开启数值，在放料作业中变动料斗门开启量时，操作人员就有了基准，避免了反复多次调节，节约了操作时间，使设备安全隐患大大降低。 

附图说明

图1是本实用新型港机料斗门开启度指示器结构示意图。 

图中：1料斗门油缸，2底座，3开启度数值标尺，4箭头杆，5开启度百分比标尺，6标杆，7底板。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 

参见图1所示，一种港机料斗门开启度指示器，包括料斗门油缸1、底座2，料斗门油缸1安装在料斗门上端的料斗壁上，料斗门油缸1的活塞杆头与料斗门上端的底座2固定连接，底座2焊接在料斗门的上端，所述指示器还包括开启度数值标尺3、箭头杆4、开启度百分比标尺5、标杆6和底板7，所述的底板7与底座2经螺栓连接，标杆6底部与底板7经螺栓连接，标杆6与底板7垂直，所述的箭头杆4中间部位与标杆6顶部经螺栓连接，箭头杆4的两个端部安装有标尺箭头，标尺箭头分别指向两边，所述的开启度数值标尺3和开启度百分比标尺5布置在料斗门上端的料斗壁上，且都与底板7垂直。开启度数值标尺3和开启度百分比标尺5表面标注有刻度线和数值，在安装开启度数值标尺3和开启度百分比标尺5时，料斗门开到最大，标尺箭头对准标尺上最大刻度位置，标尺上的最大数值既是料斗门开到最大时候的数值。 

需要出料时，启动料斗门油缸1控制装置，料斗门油缸1的活塞杆带动料斗门向上移动，港机料斗门开启，在活塞杆的带动下标杆6和箭头杆4也随之向上移动，标尺箭头所指示的刻度值即为料斗门开启的大小，通过调节开启度数值标尺3和开启度百分比标尺5上的刻度值即可实现出料流量的控制。