[实用新型]柴油机曲轴箱缸体上的回油孔有效
| 申请号: | 201020701221.9 | 申请日: | 2010-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201943837U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
| 发明(设计)人: | 薄存志 | 申请(专利权)人: | 浙江新柴股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 曲轴 缸体 回油孔 | ||
技术领域:
本实用新型属于发动机技术领域,涉及一种柴油机的曲轴箱缸体。
背景技术:
目前,我国为小型工程机械和农业机械提供配套动力的柴油机缸体的回油结构主要有三种:1.在缸体上加工两个相互垂直的孔,将机油滤清器的回油引入曲轴箱。2.在缸体侧面加工一个孔,然后镶入一个一端封住并在其侧面开孔的套管装机油引入曲轴箱。3.在缸体侧面加工回油孔,直接将机油引入曲轴箱。第1、2两种结构可以有效的将机油引入曲轴箱,但是制造成本较高,第3种结构会在回油量较大的时候造成机油过度飞溅,机油温度升高,机油消耗率升高,机油使用寿命降低。由于柴油机制造成本的压力,需要在每一个设计细节上降低成本。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供柴油机曲轴箱缸体上的回油孔,它能降低制造成本,有效的将回油引入曲轴箱而且避免了机油过度飞溅,机油温度高,机油消耗率高,机油寿命低的缺点。
本实用新型的技术解决措施如下:
柴油机曲轴箱缸体上的回油孔,包括曲轴箱缸体,在曲轴箱缸体上成型有机油滤清器回油进口,在曲轴箱缸体内机油滤清器回油进口的回油出口前设置有挡油板。
所述挡油板铸造成型在曲轴箱缸体上。
所述挡油板与曲轴箱缸体形成回油出口。
本实用新型的有益效果在于:1、在铸造曲轴箱缸体时,便成型了带挡油板的机油滤清器回油进口,这样可以减少生产环节,降低制造成本。2、由于设置了挡油板,有效的将回油引入曲轴箱而且避免了机油过度飞溅,机油温度高,机油消耗率高,机油寿命低的缺点。
附图说明:
图1为本实用新型在曲轴箱缸体上的设置位置示意图
图2为图1A-A剖视图
图中:1、曲轴箱缸体;2、机油滤清器回油进口;3、回油出口;4、挡油板。
具体实施方式:
实施例:见图1、2所示,柴油机曲轴箱缸体上的回油孔,包括曲轴箱缸体1,在曲轴箱缸体1上成型有机油滤清器回油进口2,在曲轴箱缸体1内机油滤清器回油进口2的回油出口3前设置有挡油板4。
所述挡油板4铸造成型在曲轴箱缸体1上。
所述挡油板4与曲轴箱缸体1形成回油出口3
工作原理:在铸造曲轴箱缸体1时,便成型了带挡油板4的机油滤清器回油进口2,这样可以减少生产环节,降低制造成本。由于设置了挡油板4,有效的将回油引入曲轴箱而且避免了机油过度飞溅,机油温度高,机油消耗率高,机油寿命低的缺点。
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