[实用新型]自闭式节水截止阀无效
| 申请号: | 201020700903.8 | 申请日: | 2010-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN201909038U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
| 发明(设计)人: | 刘树智 | 申请(专利权)人: | 刘树智 |
| 主分类号: | F16K1/14 | 分类号: | F16K1/14;F16K31/14;F16K31/44;F16K27/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 136000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自闭 节水 截止阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全控制流体的节能装置。
特别是适用于铁路客车给水站上水作业需要的节水装置。
背景技术
目前,国内大多数客车给水站使用的上水胶管都很长,在水路远井端都无截止阀门。现在铁路旅客列车在运行途中停车时间都很短,开车时,上水员常常来不及关闭水井,导致水资源浪费,尤其是冬季在北方极易导致场地结冰,还会给停车站场工作人员带来不安全因素,造成诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足而提供一种有效控制水资源浪费的节水截止阀门。本实用新型的目的是这样实现的:该实用新型由阀体、推杆、球阀等组成;其阀体由口腔、门腔、阀腔三部分构成,三腔连通,推杆置于口腔中,球阀置于阀腔中;其推杆:具有薄壁中空圆筒形状,前端有外伞沿,中部有外突缘,特型突缘环体镶装于推杆外侧中部位置上,并以木螺丝固定之;推杆后端设有4-8个过水孔,推杆外径为φ19;其球阀:置于阀腔中能有效封堵住门腔并保证阀腔具有足够过水空间;其门腔:连通口腔与阀腔,腔体内径为φ20以保证推杆顺畅通过并可被球阀封堵住;其口腔:前半部分具有锥型内表面并有内突缘,后半部分呈圆柱型内表面 并与门腔连通。
本实用新型具有可以自动控制流体流量的功能,又具有成本低,使用方便、灵活等优点。
附图说明
图1:为自闭式节水截止阀整体示意图。
具体实施方式
从图中可知该实用新型在组装时,首先将推杆4压入口腔3中,务使推杆4之中部突缘处于口腔3下部截面较大处,推杆4下端进入门腔5中少许,然后将球阀6从阀体1另一端装入阀腔7中,再将连接铁管8置于阀体之后端阀腔7中,用喉箍9紧固,完成自闭式节水截止阀组装。
使用时,将注水口2插入节水截止阀口腔3中驱动推杆4逆水流方向移动,促使推杆4下端穿越门腔5将球阀6顶离门腔5,水路畅通,由于口腔3内表面对注水口2外表面的弹性紧固力之轴向分力与口腔3内突缘对注水口外突缘的卡阻力之合力,会大于水流冲击力故可保持水流畅通状态持续稳定;当上水结束时,将注水口2撤离口腔3,推杆4下端受到强力水冲击下的球阀6密贴门腔5,此时水流被截断,上水员虽未关闭水井,水路中压力水却不能流出,节水的目的已实现。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘树智,未经刘树智许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020700903.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电控水阀
- 下一篇:一种惯性轮简式刹车装置





