[实用新型]压缩机填料装配的辅助装置有效
| 申请号: | 201020699233.2 | 申请日: | 2010-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN201925129U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 胡智;罗国庆;王大勇;彭学文;兰剑波;李艺峰 | 申请(专利权)人: | 湖南宜化化工有限责任公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 417506 湖南省冷*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 填料 装配 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于切向填料装配的辅助装置,特别适合于6M50压缩机填料装配的辅助装置。
背景技术
6M50压缩机的特点是对称平衡型、动平衡性好,操作检修方便,广泛用于石油化工行业,一二三四级填料的使用寿命可达2年以上,但高压级五六级的填料使用寿命正常情况只有8-10个月,特别是六级活塞杆是贯穿整体式活塞杆,当活塞杆有磨损时,填料的使用寿命只有6个月左右。填料为聚四氟乙烯,整圈由三瓣组成,设有切向开口以补偿内孔的磨损,通过外置弹簧提供必要的预紧力。自由状态下外置弹簧一上紧,三瓣填料回缩,不利于安装,安装时必须把活塞杆基本吊装到位,以活塞杆为导向杆,一道填料盒、一道填料的往填料函体内回装,回装时因填料函体位置空间有限,活塞杆不能全部吊进到气缸中支撑安装填料,只能用天车吊着活塞杆进入气缸一半,才能把填料盒及填料装入,后半部分活塞必须用天车吊着或用其他辅助工具固定操作,装配很不方便且检修时间较长。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、应用方便、加工制作简单的填料装配的辅助装置,以解决填料回装影响设备停歇时间及影响装配质量等问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种压缩机填料装配的辅助装置,包括定位杆和导向杆,定位杆和导向杆的直径与活塞杆的直径相同,导向杆的尾端有一锥孔与定位杆和活塞杆的前端导向锥度相配。
定位杆是阶梯轴,长度长于填料函体约100mm。导向杆是直轴。
使用时,先把定位杆从反向装入填料函体定好位,依次回装填料盒、填料,紧固好压紧法兰后,用导向杆从正向把定位杆压出,起到支撑填料作用,把活塞、活塞托环、活塞环等配好后,吊装活塞杆组件从后缓慢装入,把导向杆压出,满足装配要求。
本实用新型具有下列优点:简化填料装配条件,便于在活塞组件准备阶段填料组件的安装,填料及附件同时装配完成,大大缩短了检修间歇期,消除了以前因填料装配时间紧而影响装配质量的现象,具有造价低廉、操作简单、安装使用方便等突出优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明
1-定位杆、2-导向杆、3-填料函体、
4-填料、5-填料盒、6-压紧法兰
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详细的描述。
一种压缩机填料装配的辅助装置,包括定位杆1和导向杆2,定位杆1和导向杆2的直径与活塞杆的直径相同,导向杆的尾端有一锥孔与定位杆和活塞杆的前端导向锥度相配。
定位杆1固定在填料函体3内侧,且与填料函体3内孔配合属间隙配合(0.05-0.1mm),起定位作用。定位杆1是阶梯轴,直径与活塞杆直径相同,伸出部分长度长于填料函体3约100mm。
导向杆2是直轴,直径与活塞杆直径相同,尾端有一锥孔与活塞杆的前端导向锥度相配。
填料装配时,拆除活塞杆组件,把定位杆1从左侧装入填料函体3定好位,依次回装填料盒5、填料4,紧固好压紧法兰6后,用导向杆2从右侧把定位杆1压出,起到支撑填料作用,把活塞、活塞托环、活塞环等装配好后,吊装活塞杆组件从左侧缓慢装入,把导向杆2压出,装配完成。
本实用新型应用于现有6M50氢氮压缩机填料装配的辅助装置,每次检修装配过程中避免了因装配顺序、施工场地限制、天车的占用影响其他施工而延误的检修间歇时间2-3小时,影响氨醇产量13-19吨;填料装配时间充裕,方便操作,避免填料装配质量造成的返修事故,方便装配、提高装配效率、缩短检修间歇期。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南宜化化工有限责任公司,未经湖南宜化化工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020699233.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多模态移位台及其中的健康照护承载模块
- 下一篇:下肢瘫痪患者用多功能固定器





